“Only Flying is More Exciting”,这个Slogan可能对国内车迷来说比较陌生，但对于七十年代的欧美车迷来说，绝对是堪称经典的广告口号，甚至德国已经成为了日常用语，这些其实都起源于一款已经成为经典的跑车——欧宝GT。

这台始创于1965年的经典破车，在当年的德国法兰克福车展一经亮相，就吸引了重任的目光。欧宝品牌提出的空气动力学“实验概念”，在当时并不适合欧洲大部分汽车生产商的常规认真。而就是因为那次车展引起的轰动，其在三年后正式量产也就不足为奇了。不过，很少有人知道，欧宝其实树立了一个先例，一款行车先推出概念车，然后再经过推敲变成正式的量产车型，欧宝GT在欧洲成为了首例。

1968年的欧宝GT不可否认与传奇的同年诞生的雪佛兰克尔维特有着较高的相似度，当然欧宝官方也不曾否认。两者均遵循了一种名为“可乐瓶”的全新设计风格，这也使其极具特色。当时的欧宝GT设计师Erhard Schnell说道，“除了具有出色的外观设计，欧宝GT主要还给人一种先进的空气动力学印象。”拥有着感性曲线线条的车头配备了可伸缩的前大灯，该大灯可在纵轴上旋转。同时，较宽的轮眉遮盖住了轮圈，这些都是欧宝GT的主要设计特征。

"Safety belts are standard, please buckle up（安全带是标准配置，请系好安全带）"，这同样是来自欧宝GT的广告，这不仅在那个安全带没有普及的年代向所有消费者表示欧宝GT的安全性，同时还从侧面证明欧宝GT有着极为强悍的加速性能。运动型欧宝GT所搭载的1.9T涡轮增压发动机最大马力可达91Ps，在60年代后期确实是顶级实力。其可以在10.8s内完成0-100 km/h的加速，最高时速为185km/h，这在当时是非常之快的，要知道与欧宝GT同时代的保时捷912，最大马力也为91Ps，最高时速同样为185km/h，但0-100km/h需要12.5s。

从1968年到1973年，欧宝GT总共生产了103464辆，至今，欧宝GT仍然是汽车收藏家们的宝贝，如果保养得当，价格相当可观。