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你肯定听说过奔驰的C200或者C260 那C111你知道是什么吗?

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发表于 2020-10-19 09:55

如今豪华品牌的车价是越来越便宜,曾经代表成功人士标签的奔驰,如今对于普通消费者来说也不再是天方夜谭。尤其是著名的奔驰C级轿车,作为奔驰品牌家用轿车的代表,在国内有着极高的知名度。比如C200或者C260,一说就知道是奔驰C级,不会想到其它。既然如此,奔驰C111你听说吗?

其实这有点难为各位看官了,因为奔驰C111并不属于奔驰C级,甚至,都不算轿车。而它的由来要追溯至1960年-1970年那个年代。当时,奔驰生产了一些列用于实验的车型,而C112的前身C111就是那个时代的产物。这些实验主要用于研发新的发动机技术,其中包括了Wankel转子的发动机,柴油发动机以及全新的涡轮增压器,并使用C111车型作为测试平台。同时,除了性能以外还有其它实验性功能也通过这款车进行测试,比如鸥翼门、皮质包裹的中控台和新的空调系统等。

奔驰C111于1969年开发完成,其采用了玻璃纤维车身,并配备了三转子燃油喷射式的Wankel发动机。而在1970年,奔驰对C111的动力系统进了重新调试,其配备了四转子发动机,最大马力为375Ps。据悉,该车的最高时速为290km/h。

然而好景不长,奔驰决定C111将不采用Wankel转子发动机,并转向第三代柴油发动机的实验。这台直列5缸涡轮增压柴油发动机可迸发出233Ps的最大马力,并匹配5速手动变速箱,一举打破了当时九项柴油发动机的速度记录。凭借更多的空气动力学设计,其空气阻力系数达到了令人难以置信的0.191。

1970年3月开幕的第40届日内瓦车展上,奔驰正式展出了这台超级跑车。其仅1120mm的车身高度,以及鸥翼门和玻璃纤维增强塑料车壳等新颖的技术,使其成为了这届车展的耀眼明星。如今,想要再次一睹奔驰C111的风采,只能在德国梅赛德斯奔驰博物馆的“技术魅力”展览区才能欣赏到了。