看看斯巴鲁Leone 了解斯巴鲁的四驱系统早期是什么样子的
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发表于 2020-10-21 09:50
斯巴鲁在1971年6月至1989年2月期间，生产了一款名为斯巴鲁Leone的车型，其定位为紧凑型车，除了有常规的双门和四门版轿车之外，还提供了旅行版甚至皮卡版车型。其与斯巴鲁Loyale为同一款车，两者的区别只是名称不同而已。
这款车型提供了四驱系统，也是如今斯巴鲁引以为傲的四驱系统的原型。其功能强大，可以通过换挡杆边上的按钮来切换驱动模式。当车辆不处于四轮模式时，它会通过差速器切断后轮动力，仅有前轮驱动，这样一来由于发动机不必同时为后轴提供动力，因此获得了更为出色的燃油经济性。如果行驶在陡峭的坡路，只需启用四驱模式即可轻松应对，这在当时来说是一项较为先进的技术。
同时，另一个亮眼的功能就是坡道辅助系统，当然这个功能与如今的坡道辅助有所区别，它不是自动开启，而是当需要在坡道上停止时，只需要开启该功能后同时踩下离合器和刹车踏板，车辆就会自动保持制动状态，此时在进行油离配合就好，就如同平路起步一样，对于手动挡车型来说，这是一项非常便捷的配置。
之后，斯巴鲁打算用Legacy，也就是国内市场的力狮车型来替代斯巴鲁Leone，不过随后斯巴鲁内部决定，将斯巴鲁Legacy打造成更为高端的车型进攻高端市场，所斯巴鲁Leone一直保持生产，直到1993年被斯巴鲁Impreza，依旧是翼豹取代。
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