近日，通用集团旗下GMC品牌正式发布了Hummer EV车型的官图，新车定位为纯电动皮卡，外形采用曾经的悍马（Hummer）品牌标志性的设计元素，包括竖置排列的格栅造型、方正的车灯罩以及夸张的保险杠和下包围。在悍马（Hummer）品牌因次贷危机被迫关闭后，通用此举一方面有意唤起消费者对于悍马（Hummer）的情怀，另一方面也宣告将正式进军电动皮卡行列。

说起电动皮卡，大家可能第一会想到的是特斯拉Cybertruck，虽然不是制造皮卡车型出身，但特斯拉凭借着强大的品牌影响力以及前卫的设计理念虏获了众多消费者的心理。特斯拉Cybertruck科幻味道浓厚的外观造型配上先进的电动技术，使其一经问世就获得了海内外媒体的大加赞誉。因此，为了在与特斯拉Cybertruck的较量中能够获胜，通用此次在研发Hummer EV车型时不惜动用了科迈罗和科尔维特的研发团队，力图在产品设计和性能上有所突破。

为了兼顾成本和时间，通用决定基于现有皮卡平台进行改造，但现实问题是燃油车的平台无法容纳更多的电池组，也就无法为其提供更为强悍的性能和续航表现，因此通用只能选择最新研发的新型电动汽车架构，该架构中的核心电池使用了通用与LG化学联合开发的Ultium电池，这种电池体积更小，能量密度更高，且更加的安全。而在设计方面，可以说Hummer EV很好地传达出了悍马（Hummer）精神与未来气息，经典的悍马（Hummer）元素贯穿整个外观，见棱见角的设计、超大尺寸的轮圈以及超高的离地间隙营造出硬汉的气质。内饰采用简洁科幻的设计风格，两款液晶屏幕几乎提供了关于车辆所有的信息和功能。性能方面，Hummer EV可以提供超过1000马力的功率和1560牛·米的扭矩，综合续航里程可达563公里。

美国市场对于皮卡车型一直处于刚需的状态，随着Hummer EV、特斯拉Cybertruck、Rivian R1T等车型的相继问世，确实掀起了一股电动皮卡的浪潮，并将影响到全球其他地区的市场。不过，毕竟皮卡尚属于小众化的车型，且各个地区对于皮卡车型的需求和用途也不相同，因此要说电动皮卡时代就将正式到来或许也并不准确，还要看未来技术的发展以及市场需求的变化来定。

1w扭矩

专对特斯拉，有戏

已经来临

设计感不错