众所周知，在高端化方面，做的最像模像样的就是丰田，旗下雷克萨斯在很多经销商那边都是加价卖的，也是著名的加价车，可见雷克萨斯在国内的受欢迎程度。

之所以雷克萨斯能如此受欢迎，与其出众的外观不无关系。外观上，全新雷克萨斯ES300h依旧沿用了家族式设计语言，经典的纺锤形进气格栅在两侧LED大灯组的搭配下，沉稳大气性感时尚，形容词多到数不过来，就是帅就完了。另外车身侧面则有细节性的改动，侧身线条没有上一代车型锋利，但看上去却十分的的优雅动感，而且尾部设计则更加的低矮流畅，因此车身整体看上去完全是感性与理性的融合。

内饰方面，全新雷克萨斯ES300h使用了最新的设计语言，LFA和LC的风格相得益彰，从而令新车内部看起来十分符合国人的审美观。遗憾的就是，新车中控区域依旧采用了传统的机械仪表和一块12.3英寸的普通中控屏，这点就令新车在科技感没有太多的突出点，当然这也是雷克萨斯一贯的设计风格；新车内部大量采用了实木装饰条和真皮包括，因此车内整体看上去还是十分的豪华，而且当驾驶者坐进车内能够最直观的体验到一股舒适的驾乘感。在智能辅助驾驶方面，新车搭载了出色的智能安全系统LSS+，这套智能安全系统包括带有预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统等主动安全配置。

动力系统上，雷克萨斯ES300h依旧搭载了一台2.5L自吸发动机，最大功率可达178马力，峰值扭矩为221牛米，除此之外新车还搭载了一台88kW的前置单电机，最大扭矩为202牛米，在传动系统上，新车匹配了一套ECVT无级别变速箱，因此新车在起步的时候要更加的平顺流畅。与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L相比，雷克萨斯ES300h不仅显得更加的低调内涵，而且还能更好地满足国内年轻消费者的需求。

综上，雷克萨斯的沉稳低调更符合小资的定位，不想BBA那么张扬，但综合实力又不容许他过于低调，这样一款车简直就是写着小资的名字！！！