大多数车主都希望自己的爱车能够多开几年，甚至为了保养自己的爱车，竟用了一些错误方法，这样不仅达不到保养，还会毁了它，寿命也会大大降低。那应该怎么做呢？平时用到的方法哪些是错误的？下面就给大家一一介绍一下。

一、洗车就像洗澡——伤空调

对于夏天来说，一般都是随着气温升高，灰尘增多，车身也是容易脏，车主洗车频率都是很高。但有许多车主就想像洗澡一样洗车，这样其实是不可行的。汽车空调的外观一定要保持干燥，如果汽车空调不慎受潮，会影响汽车空调的使用寿命。

二、烈日下洗车——伤油漆

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，以为洗完车车身上的水很快就可以干了，其实这种做法是不对的。在烈日下洗车时，水滴形成的凸透镜效应会在车漆顶层造成局部高温现象。时间长了，车漆会失去光泽。如果这个时候打蜡，很容易造成车身颜色不均匀，所以最好在有遮挡的条件下洗车打蜡。如果没有保证，最好选择阴天或晴天的早晚。

三、圆圈式打蜡——效果差

很多人习惯性用圆圈的形式给车身打蜡，其实这种做法不错误的。正确的打蜡方式是直线、横线、竖线交替，然后顺着雨水流动的方向压最后一条线，以达到减少漆面同心环的效果。

四、螺栓过紧——永久变形

车上螺栓螺母连接的紧固件也是比较，但一定要保证其足够的松紧度，但不能过紧。如果螺丝太紧，一方面连接器会在外力作用下永久变形；另一方面，螺栓在拉伸时会永久变形，预紧力反而降低，甚至会出现滑扣或断裂的情况。

五、风扇皮带过紧——轴承负荷大

有很多车主认为提高风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，所以一直不断的提高风扇皮带的松紧度。风扇皮带应适当拉紧。如果过紧，轴承负荷过大，会加剧磨损，导致功耗增大，同时泵轴出现弯曲，皮带拉伸变形的情况，甚至缩短寿命。

六、购买进口轮胎——不适用

车主在购买轮胎时特别喜欢强调“进口”，其实国外推的新轮胎最致命的缺陷就是不适用于国内用户。欧洲的路况和中国的路况差别很大，适合欧洲路况的轮胎很难在中国表现好，特别是胎侧的耐冲击性会明显“水土不服”，就像穿意大利名牌皮鞋走在石子路上，胎侧难免会有包。好多国外品牌轮胎在与中国联合生产后，根据国内路况，会在轮胎侧边增加一层帘布，以大大增强其胎侧的抗冲击性能，完全可以替代进口产品。

七、新电池首次不充电——缩短寿命

电池首次充电称为第一次充电，其实这对电池的使用寿命影响很大。如果不充电，即加“水”直接使用，电池容量不高，会使寿命缩短；如果直接充电，使用寿命也会缩短。通常，电池的初始充电是在加完电解液后，再充电1小时左右即可安装使用。

还真要注意