去年就知道了这款车有机油增多的问题，本以为厂家已经改善了，结果是自己想多了。行驶2000公里时发现机油增多号到4S店进行新车首次检查，当时4S店维修人员数次测量后，确认机油液位超过上刻度线3毫米，承认机油增多，但是说厂家交代机油增多属正常现象，只有发动机机油液位超过上限25毫米才算发动机有质量问题，因此不予处理，最后只做了首检记录注明机油超上限刻度并打印了记录单。机油增多导致机油稀释标号降低，润滑效果降低，机器磨损增大，是质量问题！丰田这次发动机机油问题不只是2.5L混动气温低才有，而是新车系：凯美瑞、荣放、亚洲龙无论2.0/2.5或南北气温高低，普遍存在发动机内机油增多、乳化和汽油味浓重等问题。厂家所谓25毫米的标准实属荒谬，明显就是故意回避问题。望厂家及售后妥善处理！