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隐形的鸭翅膀

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还是年少时的它吗?全新一代斯巴鲁BRZ发布

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发表于 2020-11-20 10:09

在汽车圈当中,玩改装车的绝对不在少数,无论是更改套件也好,还是三大件也罢,他们对车辆就如同第二个媳妇一般。而在改装圈当中,斯巴鲁BRZ绝对是一把好手,凭借着极轻的整车重量以及水平对置发动机,很多消费者都将它作为第一辆Dream Car。

小编也曾有幸体验过一回斯巴鲁BRZ,给我的第一感觉就是“老气”。且不说外观,进入内饰,满满的年代感,似乎与这个时代格格不入,但当你驾驶起来的时候会发现,驾驶乐趣岂能是那些运动性车相提并论的。斯巴鲁BRZ被调教的非常灵活,只要当你拐弯时,给大油门,反打方向,车辆就会漂起来。同时,得益于2.0L自然吸气发动机,整车很好控制,并不像那些大排量涡轮增压车型,非常考验技术。然而,就是这么一款有驾驶乐趣的车最终被迫停产。

好消息是,近日官方发布了全新一代斯巴鲁BRZ官图,有能力且热爱的消费者可以通过平行进口购买。好了,废话不多说,赶快看看全新一代斯巴鲁BRZ是什么样子吧。

据悉,全新一代斯巴鲁BRZ依旧是基于现款车型平台打造而来,虽然声称是全新换代,但从新车的整体表现来看,只能用“中期改款”来形容。车头最大变化在于前保险杠和大灯组的设计,很容易将它与丰田86区分开来。具体来看,大灯不再是原先的“勺子”造型,有点儿类似目前的森林人和XV等车型。车身侧面最大亮点在于前翼子板后方的出风口设计,能够起到空气动力学。斜后45度依旧是斯巴鲁BRZ最优美的角度,不过,车尾的尾翼被取消,换成了整体的鸭尾式设计,个人认为造型可以做的再夸张一些。此外,两侧尾灯也采用了全新设计,辨识度较高。

内饰方面,全新BRZ的内饰依旧十分“老旧”,黑色内饰+红色缝线营造了简单而原始的跑车氛围。值得一提的是,中控所搭载的车机系统和液晶仪表盘看上去比较现代化,给予消费者好感。

动力方面是一大亮点,全新BRZ采用更大排量的2.4L自然吸气发动机,该发动机是与丰田合作开发而来,使用了丰田最为拿手的混合喷射技术(缸内直喷+歧管喷射),最大功率231马力,峰值扭矩249牛·米。此外,虽然斯巴鲁BRZ没有采用新平台,但车身的横向刚度提高了60%,扭转刚度提高了50%,2.4L发动机比2.0L发动机重量有所增加,但新车利用轻量化技术削减了车头重量,优化了整车重量分布。那么对于全新斯巴鲁BRZ,你期待吗?

[本帖最后由 车质网 于 2020-11-20 11:19 编辑]

跑不快的橘猫

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发表于 2020-11-20 15:31

不好看

圣诞花

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发表于 2020-11-20 15:55

看着很简洁

人善

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发表于 2020-11-23 09:35

好看