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当山峰没有棱角的时候

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国外的月亮比较圆?专为国人打造的大众探岳或返销欧洲了

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发表于 2020-11-20 10:28

汽车这项大宗类商品,很多消费者还是认为海外品牌更加稳妥一些,比如进口车就比合资车好,合资车比自主品牌车好。这是个根深蒂固的现象,短时间之内确实无法改变,毕竟坊间名言“国外的月亮比较圆”也并非没有道理。其实这种现象还发生在合资品牌内部,比如大众,稍微懂车的人就会知道速腾是大众的全球化车型,整体设计以及动力还是与海外版大体一致的,而像宝来和朗逸这两款专为中国开发的本土化轿车,虽然与速腾同为紧凑型车,但却常常受到诟病。

不过近期,欧洲汽车新闻网曝光了一份大众汽车的内部文件,该文件表示德国沃尔夫斯堡工厂将组装一辆七座SUV车型,而这款车的原型车,就是目前在中国生产的Tayron,也就是一汽-大众探岳。而这款新型SUV,即将取代七座的Tiguan Allspace。

自从大众品牌中型SUV概念问世以来,关于探岳引入欧洲市场的传闻就四处流传,不过它的欧洲化进程并不理想,不过想想也并不令人感到意外,毕竟欧洲作为大众汽车的主场,引入一款专为中国定制的SUV返销欧洲,确实有点不太好办。不过,这回的内部文件显示,德国定于2024年开始正式在欧洲生产这款七座SUV,且很有可能就是探岳。

据悉,大众汽车已经做出决定,将在Tiguan和Touareg(途锐)之间投放一款全新的SUV车型,虽然上述文件中大概率会是探岳,但大众不太可能原汁原味的引入,可能会对其外观和内饰进行调整,使其更适合欧洲的口味。而这种做法近期有个很典型的例子,就是上汽大众途岳被引入美国市场,并重新命名为大众Taos,通过对外观和内饰进行调整,使其更加符合美国消费者的胃口。可见,中国人对汽车的消费观点,已经逐渐成为了主流,或许全球化车型就是比本土化车型好这条所谓的定论,是时候打破了。

[本帖最后由 车质网 于 2020-11-20 11:19 编辑]

跑不快的橘猫

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发表于 2020-11-20 15:31

不错啊

水蜜桃色

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发表于 2020-11-20 15:57

看着还行啊


大人中

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发表于 2020-11-24 10:57

针对不同市场进行调整,不是坏事儿啊