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红色“危险区” 弱势群体一定要注意避让

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发表于 2020-11-25 09:29

对于由大货车盲区造成的事故,相信经常关注交通新闻的朋友们一定不会感到陌生。大货车尺寸庞大,在转弯时经常会出现盲区,再加上很多人不清楚这个盲区的范围,因此发生了很多的事故。其实不仅是大货车,类似公交车这样的“大车”,盲区都是非常大的,尤其是在转向时,前后轮之间的“内轮差”,更是发生危险的重灾区。

内轮差(Difference of Radius Between Inner Wheels)是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。小车也会有内轮差,只不过因为轴距较短,因此这部分的盲区并不会那么大,而相同的问题出现在诸如渣土车以及水泥罐车等体型巨大的车型上,那就是严重的安全隐患。

如今,有很多路口都在地面上画出了红色警示区,其目的就是为了预防由“内轮差”导致的事故发生,在路边设置红色警示带,提醒过往行人、非机动车,在通过此区域时一定注意避让。大型车司机在路口右转时也能注意到这个安全线,基本能够显示出“内轮差”的危险区域,从而保证安全。

右转盲区警示带目前还未全面推广,只在一些容易发生危险的路口进行了标注,而且也没有相应的法规政策,明文规定这一区域不能停留或是避让。不过对于自身安全来说,每个人都应该自己心中有一杆称,尤其是面对潜在危险,例如大车“内轮差”这样的情况,需要有一个判断,切不可满不在乎。毕竟这样的危险在发生时,大车司机可能正完全处于盲区,毫无危险意识,而“弱势群体”也几乎是无力回天,被大货车碾压,严重后果无需赘述。无论是路口有无盲区警示线,行人都需要提高重视程度,尤其是在大货车周围,更要保持安全距离。

[本帖最后由 车质网 于 2020-11-25 10:09 编辑]

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发表于 2020-11-25 10:19

这个确实应该重视起来

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发表于 2020-11-25 11:00

原来如此啊

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发表于 2020-11-25 11:13

地上画这些红线挺管用的

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发表于 2020-11-27 10:23

这个线画的不错

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发表于 2020-11-30 17:00

这个不错,建议推广

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发表于 2021-01-11 10:17

这个真得注意