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SUV全球浪潮之凶猛 连大众帕萨特都快扛不住了

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发表于 2020-11-30 09:39

国内消费者如今对SUV车型可谓是热度不减,虽然轿车市场近期有些回暖的态势,但SUV的多功能性却无法忽视。有些喜欢轿车的人推荐身边人买车时,经常会说“你看欧洲人懂车吧,大众都是欧洲的,人家那,一水全是轿车,轿车开起来感觉好。”承认,之前是这样的,不过最近一则新闻却令人震惊,这就是来自Automotive News Europe的报道,报道称,大众已经决定2023年正式于欧洲停产大众Passat轿车,而这个帕萨特并不是国内的迈腾,这个停产的车型是基于PQ46旧平台打造的美版帕萨特车型,但是你以为基于MQB新平台的大众Passat就稳妥了吗?也不尽然。

美版大众Passat

虽然欧版的大众Passat在欧洲并没有被砍掉的消息,但主要是因为Variant旅行版车型的存在,而轿车却仍很不稳定。这主要是因为斯柯达Superb(国内斯柯达速派)因更出色的实用性、更大的车内空间以及掀背式的后备箱布局,让消费者在选择时更偏向于后者,并且它性价比也更高,侵占大众Passat的市场份额在所难免。

斯柯达Superb

大众Passat Variant

所以Automotive News Europe的报道猜测,下一代斯柯达Superb将仍会是中欧和东欧消费者最喜欢的轿车车型,大众Passat Variant旅行版车型则将吸引西欧的买家。但是,从整体销量表现上来看,其实不用说,大众Passat的最大敌人不是来自捷克的兄弟,而是SUV车型的泛滥。

大众Arteon

内部相关人士像ANE记者投诉,大众目前再把更多注意力转移到SUV市场以及不断增长的EV系列车型上,而副作用是,其轿车领域将不可避免的缩减产品阵容,除了大众Passat外,另一个受害者则是大众Passat的衍生车型——Arteon,也就是国内的大众CC。据悉,其轿跑版以及猎装版都不会再有下一代车型了。

当然也不是没有好消息,大众此前发布的新车计划中显示,2023年将在埃姆登工厂开始生产全新Aero四门纯电动轿车,部分媒体猜测其将采用旅行车设计,是2019 ID Space Vizzion概念车的量产版本。

[本帖最后由 车质网 于 2020-11-30 10:28 编辑]

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发表于 2020-11-30 10:54

cc是真的帅

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发表于 2020-11-30 16:59

大势所趋啊

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发表于 2020-11-30 17:49

cc是真的帅

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发表于 2020-12-01 10:02

真是大趋势

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发表于 2020-12-03 10:15

cc是真的帅