很多细心的小伙伴都知道，同样的一款车在国内和国外销售差异之大，无论是整车配置、样式、受欢迎程度都有所不同，而这又是因为什么呢？今天我就简单为大家讲解一下。

早年前，在国内汽车还不发达的时候，大部分新车都是由国外引入国内。而现如今，随着自主品牌实力向上，很多车企也会将汽车出口到世界各地，例如长城、奇瑞等老牌厂家，对俄罗斯、中东等地方均有出口贸易。

但是，国内生产的汽车出口海外有着不同标准，最主要问题在于各国对汽车生产标准不一样，一定达到对方国家的汽车生产标准才可进行售卖。其实大体可以分为四类，中国标准、欧盟标准、美国标准以及日本标准。

其次，出口到海外的汽车会根据环境不同做一些细节上的调整，比如出口到中东地区，由于中东特殊的气候环境，厂家需要把空调系统、冷却系统都进行加强处理。另外，美规车在国内是很好辨认的，主要区分在于前大灯左右两侧均会设有一个小黄灯。

当然，不止是在造型、配置上有所差异，安全也会有差异噢。比如前阵子帕萨特中保研一幢，把A柱撞断、假人也被k.o，再加上网络的力量，完完全全把自己撞下了神坛。但是如果说德国车安全差，这样的说法是绝对错误的，只能说中国制造的德国车差而已。美国IIHS测试的帕萨特和途观碰撞评分都有着G（好）。

另外，同一款车在不同国家受欢迎程度也不太相同，最经典的例子便是标致雪铁龙。在国内销量那叫个惨淡，但是反观欧洲市场，标致雪铁龙可以说大受欢迎，并且标致还经常拿到欧洲年度车大奖，国内的话…恐怕标致雪铁龙4S店都倒闭不少了。

再比如韩系车，韩系车在美国、印度、英国等国家都卖的很不错，销量榜单上前十妥妥的，但是反观国内韩系车的表现，虽然外观吸睛、配置也很到位，近几年价格也有所下探，但是由于自主品牌太给力，综合性价比始终要超越韩系车，因此韩系车在国内市场表现不容乐观。

这必须的