新日电动自行车相信大家一定都不会陌生，这在电动自行车品牌里也算是一个比较知名的牌子了，而最近一系列的操作让人比较迷惑，那就是新日电动自行车也要转行造电动车了，并且居然还和刚刚宣布破产的华晨合作。啊？这……骚操作啊，那么到底是怎么回事呢，这俩合作后能碰出怎么样的火花，下面就一起来了解一下吧！

首先这俩合作后起了一个全新的名字，叫华晨新日，名字很好理解就是华晨和新日的名字合体，而这个LOGO直接沿用了新日电动车的LOGO并没有采用新的LOGO，而中间的那个小人的姿态实在是让人一言难尽……总之这新LOGO真叫人哭笑不得毫无新意。在车型方面，此次一共带来了两款电动车分别为103和103A，这两款车将于12月2日正式下线，定位为微型电动车。从这两款车车的外观就不难看出是主打短途代步，说白了这造型就是个“老年代步车”嘛！

不过从设计来看，两款车还是都各有各的特点，我们先看这款蓝色的车，走的是圆润可爱风格，相对而言设计的也比较保守，像是圆润的头灯、和尾灯，点阵式的前格栅等等这些都比较常规化，看的出来这款车的受众群体会高一些。

而另一种就是偏科幻和激进的设计，格栅采用了封闭式处理，更能凸显电动车的身份象征，并且采用了分体式大灯，上方为日行灯下方则为传统的大灯，看上去还是比较新颖的，至于光源用的什么目前不知道，不过就这价位来说估计是卤素了。尾部来看新车居然还采用了贯穿式的尾灯设计，造型好不好看先不说，辨识度是足够高了。在尺寸方面，新车尺寸为长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，与五菱宏光MINI EV的尺寸十分接近啊。

动力方面，新的搭载的是搭载远东电池江苏有限公司三元锂离子电池组，最大功率45kw，续航里程在300km左右，最高时速为100km/h，日常应付一下应该是可以的。不知道大家对这两款新车有什么看法呢？欢迎在下方多多评论！