新车上市，为了吸引更多人的关注，品牌往往都会在营销方面下大力气，甚至不惜重金，只为能拉拢人气。不久前，奥迪A3在广州车展推出了“王一博”版，如此联名确实也翻新了花样。作为一款主打年轻人的车型，迎合年轻人的口味倒是也没有任何错，只是不知道靠着王一博的粉丝影响力，究竟能为全新奥迪A3带来什么？

其实除了目前比较新颖的联名之外，汽车厂商还有很多的营销方式，一开始也是比较简单的明星代言，不过相比之下，雷克萨斯在这方面做的就显得高大上了许多。雷克萨斯从来不称其为“明星代言”，而是在广告中称之为“品牌挚友”，依靠明星的影响力来提升自己的品牌影响力，不仅达到了营销目的，而且还显得比较优雅尊贵，因为车主也是品牌挚友。

除了明星效应外，很多厂商也选择在产品宣传上下功夫。例如当初WEY的承载集装箱，就是为了宣传其车身刚性及强度，设计师和厂商领导纷纷进入车内，而车辆顶棚上则是标准尺寸的集装箱，视觉效果还是非常震撼的。当然，汽车拔河、拉火车、拉轮船，甚至是拽飞机都屡见不鲜，产品实力如何暂且不谈，就说制造噱头和吸引眼球的目的，反正是达到了。

相比请明星和打广告，有的品牌则更加重视品牌文化的打造，比方说本田，依靠飞度等明星车型带动，宣扬改装文化以及年轻时尚的追求，确实也吸引了很多年轻人的关注。粉丝节的形成不仅让车主倍感归属感，而且也确实能够吸引更多的年轻人加入进来，这样一来一回，不仅提升了品牌影响力，而且还直接带动了产品销量。

当然，对于一些品牌来说，其特殊的身份着实让人望尘莫及，而它的宣传手段就更是别人学不来的了。比方说在2019年春晚上，奔腾T77就直接占据了长春分会场的C位，由112辆奔腾T77组成的表演方阵，可是在全国人民面前都露脸了。

诚然，花样繁多的营销方式在当下的市场环境中确实很有必要，但一个产品想要获得市场的认可，首先需要质量可靠，只是最基本的要素。而营销以及其它手段则只是锦上添花而已，如果厂商为了利益而本末倒置，只专注于营销和宣传，而忽略了对于产品的打磨，绝对不会有前途。

乱七八糟的营销

一汽是真的狠，毕竟亲儿子！