保时捷一直对自家品牌的经典老车呵护有加，不仅有Porsche Classic经典车重制与修复部门，同时还经常将保时捷博物馆的经典车送至世界各地参加各种经典车的活动。而这些优势使得这款1967年诞生的首辆保时捷911 S Targa重焕新生。根据保时捷的说法，这是第一辆在德国交付的保时捷911 S Targa，于1967年1月24日送至多特蒙德的保时捷经销店。

虽然在此之前，保时捷911已经推出了Targa版的车型，但并没有配备2.0L发动机，也就是保时捷911 Targa，没有S。保时捷表示，首款保时捷911 S Targa仅生产了925辆，不过这些车一直都是经销店的展车，直到1969年才正式出售给买家。其中的原因目前官方也没有透露，而此次被修复的车型在1977年就被放置在纽约州的无门车库中，仅由塑料布进行保护。经历了将近40年的时间，车身已经零部件被慢慢腐蚀，直至2016年底被发现时已经破败不堪，随即被送至德国保时捷工厂进行修复，此时就发挥了Porsche Classic经典车重制与修复部门的作用。

如今，这款经典的保时捷911 S Targa拥有者希望将其恢复至出厂的模样，甚至包括当时的皮质车顶以及那台2.0L发动机的密封件。这种最求最原始状态的恢复对于Porsche Classic经典车重制与修复部门也是十分棘手的，即便从保时捷的中央仓库中以查找原始配件难度也很大，因为需要大量的归档数据以及图纸才能确保绝对零部件的准确无误。此外，现代汽车所使用的材料也与过去不同，因此想要恢复初始原貌，这些材料的制作以及实用也需要花费大量精力。

好在，这辆车如今真的恢复至如同刚出厂时的模样，整个修复过程历时三年，仅车身就花费了1000个小时。而所有的努力所换取的最终结果是完美的，看到这种罕见的经典车重回极致状态，相信不仅仅是车主，就连参与项目的orsche Classic经典车重制与修复部门员工，甚至像我这样的关注者，也是极为兴奋的。