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改还不如不改 Emory改装的保时捷356真是一言难尽

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发表于 2020-12-11 09:59

很多改装厂都喜欢改装保时捷的车型,而且不光是新车型,经典车也同样很热门。比如将1960年的保时捷356B T5与1990年的保时捷964 C2结合在一起,听起来都觉得难度极大。首先,两者轴距不同。但对于Emory Motorsports而言,Frankenstein博士的高超技艺,是完成此次挑战的关键之一。最终,呈现在世人面前的这台保时捷356 RSR,外观险恶,性能惊人,但说实话,看起来真的很糟糕。

这辆车整个车身以及铝制行李箱盖和铝制引擎盖都是手工打造而型,行李箱盖带有定制的不锈钢铰链。同时,Emory还为该车增加了百叶窗、不锈钢网状前格栅以及中冷器插件等等。

动力系统则搭载了2.4T 双涡轮增压水平对置四缸发动机,最大输出功率285kW,与之匹配的传动系统为五速手动变速箱。这样的动力系统听起来好像并不算出众,但考虑到保时捷356 RSR自重仅884公斤,因此功率/重量比极为出色。

打造这辆车,Emory Motorsports从开始到完成大约花费了四年时间。由于两辆原型车轴距相差85毫米,所以设计团队不得不将两个底盘拼接起来。同时,两者的动力系统也采用了相融合的方式,将保时捷964 C2的转向,刹车和发动机悬架装配在356B T5的发动机上,也绝对是一项技术活。

[本帖最后由 车质网 于 2020-12-16 10:05 编辑]

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发表于 2020-12-16 10:14

挺个性