后轮驱动的丰田卡罗拉GT-S在1980年代是最著名的性能车型之一，什么？这是什么车？这就是在头文字D中大名鼎鼎的AE86。凭借着灵活的操控以及高转速四缸发动机的辅助，使其在当时有着非常出众的驾驶乐趣。如今，一家名为Abimelec Design的设计公司打造出基于AE86车型的跨界版本，其有着更高的离地间隙以及四驱系统，如果当时拓海从父亲手里拿到的是这样一款86，那后面剧情会不会变成一名拉力赛车手的成长史了呢？

Abimelec Design打算用了丰田卡罗拉4x4 SR5上的22R-TE代替4A-GE。这台丰田著名的22R发动机配备了涡轮增压器，最大功率为101kW，峰值扭矩由可达234N·m。同时，在变速箱挡杆后方还配备了一个操纵杆，可在前轮驱动和四轮驱动之间切换。此外，为了匹配这款特殊卡罗拉车型的越野能力，其配备了独特的钢制轮圈，很符合1980年代的设计美学。

丰田Celica Turbo All-Trac

其实，丰田在1980年代后期推出过四驱轿车，当时在美国市场有一款Celica Turbo All-Trac的车型，灵感真是来自丰田的拉力赛车，其配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩258N·m，与之匹配的传动系统为五速手动变速箱。

ae86太经典了

不必了，走山路范儿

很可以啊！