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昭辉00

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大屏当道 向电子产品靠拢的汽车未来

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发表于 2021-01-14 09:56

不久前,奔驰发布了全新交互系统MBUX Hyperscreen,采用多个屏幕无缝衔接的形式,组成了一个完整的不规则界面。相较于现在使用的双联屏,奔驰这套全新的交互系统无疑更进一步,让整个中控台都成为了一块巨大的屏幕。说真的,我是不能理解这样的做法到底有什么好,难道被电子屏幕围绕,就等同于科技感么?

奔驰的双联屏设计无疑是掀起了一波风潮,引得各家车企纷纷效仿。如今的汽车中控屏尺寸越来越大,有点当年电视尺寸越做越大。手机屏幕越来越大的味道。科技发展让人们的生活日益便捷,这当然没有错,但真的凡事都需要讲求所谓的科技感么?我觉着未必。汽车就是汽车,本质上是交通工具,是典型的机械产品。随着电气化浪潮兴起,汽车人机交互伴以自动驾驶,成为了下一个风口。不过目前看,这样的路子显然是走偏了,汽车的未来,难得真的就必须成为电子产品么?

如果只是出于喜好考量,那么只能说是萝卜青菜各有所爱。有人喜欢这样电子味浓郁的汽车,存在即合理,但也有人偏偏就喜欢机械味儿更浓的汽车,难道这就是不跟时代,老掉牙么?退一步讲,抛开好恶,电子味越来越浓的汽车,科技感真的就那么重要么。况且,我也并不认为液晶屏幕的数量,会直接提升所谓的科技感。

拜腾内饰搭载了一块48寸的“带鱼屏”,巨型屏幕贯穿主副驾驶位,夸张到甚至有些可笑。然而,量产车和“带鱼屏”还未见到实物,拜腾就“拜拜了”。贾跃亭的法拉第FF91也是液晶屏幕的狂热粉丝,官方称,FF91内饰共有11块屏幕。不过与拜腾一样,法拉第FF91或许也等不到量产的那一天了。

相比之下,高合HiPhi X算是比较争气的,虽然也还未量产,给人感觉还是在按部就班的进行着。作为造车新势力,高合也非常热衷于“大屏幕”,高合HiPhi X车内也搭载了多块显示屏。除此之外,一些已经上市的新势力也都是“屏幕爱好者”,包括理想以及蔚来等等。

我个人非常不喜欢这样的设计,也不认同这样的风气,但依照现在的情形看,好似已经大势所趋,无法逆转了。对此,你怎么呢?

[本帖最后由 车质网 于 2021-01-14 10:18 编辑]

巴拉巴拉巴拉

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发表于 2021-01-14 10:25

大势所趋


大人中

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发表于 2021-01-14 11:05

悲哀啊!

ZZH1130

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发表于 2021-01-14 11:17

科技改变未来

MON-11

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发表于 2021-01-14 13:17

科技改变未来

TYUP223

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发表于 2021-01-15 10:07

以后大屏是趋势了吧

标致F

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发表于 2021-01-18 10:59

科技,不是这么搞滴~

SUP55

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发表于 2021-01-19 10:21

是大趋势,但真不喜欢

昭辉00

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发表于 2021-02-19 09:54

不好玩喽