初代钢炮之王!雷诺5 Turbo
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发表于 2021-01-15 09:44
雷诺5是法国汽车制造商雷诺旗下的一款紧凑型轿车,其还衍生出了四门版本的雷诺7。第二代车型于1984年问世,新车更名为雷诺5 Turbo,采用中置布局,而这也为其强悍的性能以及出色的操控奠定了基础。
雷诺5 Turbo搭载1.4T发动机,传动系统匹配5挡手动变速箱。放在当年,如此强悍的动力总成搭配灵活小巧的车身,雷诺5 Turbo毫无疑问就是所有热衷于驾驶的人心中最为理想的“小钢炮”。想想也是,仅970kg的重量、双门双座、宽体车身外加中置后驱,这样的雷诺5 Turbo,谁又能拒绝呢?
内饰部分,雷诺5 Turbo采用了“时髦”的模块化生产概念,由一个个独立的部分拼接而成。相传,雷诺原本只打算生产400台雷诺5 Turbo,但是因为其在1980年布鲁塞尔车展亮相时,成功吸引了大量的关注,于是产量不断增加,最终出售了3576台。
初代的雷诺5不过是一台普通的两厢小车,但是后来的雷诺5 Turbo可就完全不一样了。而真正让雷诺5 Turbo扬名立万的,还是其在拉力比赛上的惊艳表现。1980年,雷诺宣布参加拉力赛,在Group 4组别,雷诺5 Turbo一举夺魁,并在后续82年以及85年的科西嘉岛拉力赛上,同样夺得了冠军。时至今日,雷诺5 Turbo依然被冠以“两箱钢炮之王”以及“史上最伟大的拉力赛车之一”等头衔。虽然早已停产,但江湖上却依然流传着它的传说。
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