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SUP55

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拧成一股绳!汽车圈儿里的抱团取暖

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发表于 2021-01-20 09:49

如今,汽车已经成为了人类最为重要的交通工具,并且随着人们生活水平的不断提高,私家车也早已不再是什么新鲜的玩意儿。国内市场尚且如此,放眼全球市场,体量更是相当庞大。有需求就会有市场,虽然汽车品牌数量很多,但真正拥有全球实力的却就那么几个。或许你有所不知,看似强大的汽车品牌,很多也都是“一家子”,同属于一个集体旗下。而这样“报团取暖”的现象,在汽车圈儿中不在少数。

不久前,沸沸扬扬的PSA和FCA的合并终于完成,两家“巨头”企业合并后成立了全新的Stellantis集团。PSA集团的法国的企业,旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝等汽车品牌。PCA集团旗下则拥有阿尔法·罗密欧、菲亚特、Jeep以及玛莎拉蒂等诸多品牌。这两家集团本身就拥有众多的汽车品牌,合并之后更是组成了一个庞大的家族,以后走在路上看到这些品牌的车型就知道,其实它们都是“一家子”,都是带有血缘关系的亲兄弟。

雷诺-日产-三菱联盟携手之初被人普遍看好,鼎盛时也曾占据全球10%的市场份额。不过随着内部关系恶化,如今这个联盟开始变得有些“不太平”。虽然至今尚未分手,联盟也依旧是全球第二大汽车制造商,但如若联盟土崩瓦解各奔东西,未来只能说是一篇渺茫。

说到汽车集团,怎么不提到当今行业绝对的“超巨头”——大众集团。大众集团的生意遍布全球,旗下拥有12个品牌,除大众以外,还拥有着奥迪、保时捷、宾利等豪华甚至是超豪华品牌。就连超跑界无人不知无人不晓的兰博基尼以及布加迪,也都是大众集团旗下的品牌。大众集团在全球的影响力可以说是空前的,而这种结构形态都十分稳固的“大家族”,在未来相当长的一段时间,都会是汽车行业绝对的龙头老大。

说句题外话,虽然“报团取暖”的现象在汽车圈十分普遍,但就偏偏有那么一家车企,不报团、不联盟,依靠自身实力同样成为了全球知名的车企,甚至能够挑战大众的地位,它就是丰田。众人拾柴火焰高,但说到底,打铁还需自身硬,对吧!

[本帖最后由 车质网 于 2021-01-20 10:03 编辑]

小鹏123

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发表于 2021-01-20 10:15

大众还是强!

巴拉巴拉巴拉

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发表于 2021-01-20 10:21

大众还是强!


疯子WWFF

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发表于 2021-01-20 10:53

全球经济危机,汽车联盟会越来越多的

zhazha

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发表于 2021-01-20 11:18

车企们都不好过啊

跑不快的橘猫

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发表于 2021-01-20 13:31

有意思  弱智联盟

QWE5

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发表于 2021-01-22 10:52

其实也挺好

大人中

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发表于 2021-01-28 10:17

人多力量大呗

SUP55

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发表于 2021-02-18 10:48

也是一种策略