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巴拉巴拉巴拉

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我们常说的风阻系数到底是个啥?今天我来告诉你

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发表于 2021-01-20 10:20

我们在买车时,经常听见销售说这车风阻系数是多少多少,那么我们会问了,风阻系数是个什么意思呢?销售肯定会说到风阻系数越低肯定越省油。那么风阻系数到底是个啥呢?

其实,风阻系数是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。他是是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形,风阻系数愈大,则空气阻力愈大。现代汽车的风阻系数一般在0.23-0.5之间。

那么风阻系数与车辆又有怎样的关系呢?车辆在行驶时,需要客服所有的阻力,其中包括了有机件损耗阻力、轮胎产生的滚动阻力以及空气阻力,随着车辆行驶速度的增加,空气阻力也逐渐成为了最主要的阻力,一般情况下,当车辆超过200公里/每小时后,空气阻力几乎占据了行车阻力的85%。

通常,车辆前进时是受到最大的阻力是正前方,如果此时遇到侧风的话,车辆会受到严重的影像,此时我们需要用通过方向盘来修正,可以说风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之越大。通常我们在买车时,一般都买流线型较强的汽车,尤其是赛车,一般可以达到0.15左右。

[本帖最后由 车质网 于 2021-01-20 10:37 编辑]

疯子WWFF

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发表于 2021-01-20 10:53

风阻系数是吹出来的

zhazha

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发表于 2021-01-20 11:15

学习了

跑不快的橘猫

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发表于 2021-01-20 13:31

交流交流

标致F

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发表于 2021-01-21 10:33

速度一起来,影响就很大了

QWE5

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发表于 2021-01-22 10:52

电动车好像特看重这个