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迈腾怎么会有这么多的变速箱问题?

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发表于 2021-01-25 07:25

    大众迈腾这款车购买三年半,行驶里程6万多公里。上周正常行驶的时候,到路口减速突然弹出故障,提示“变速箱处于紧急运行模式,”可以继续行驶,行驶过程有卡顿现象。在下一个路口出现车遇红灯进行减速,车辆将停未停时发动机出现加油没反应无法提速、失去动力的情况,引起后面的车辆按喇叭催促,仪表盘又出现“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒车挡”提示,随即不能倒车。熄火后重新启动车辆,仍旧无法挂入倒车挡。经过了解属于变速箱机电控制单元的问题。对于这样的问题我在车质网上看到已经有不少车友反应同样的问题,好多大众车都有这样的情况 ,包括斯柯达也有这样的现象,难道厂家就没有什么说法吗?

    变速箱机电控制单元故障引起的变速箱问题不在少数,最近就有车友抱怨:“车辆行驶中突然降挡,只能挂2、4、6挡,有时候只能挂2挡,熄火后再重新启动故障消失,行驶一段时间又出现同样故障,提示变速箱紧急异常运行之类的,行驶5万公里,最近1年多都没怎么开车,这两天开车,在4s店保养完第三天就开始出现这个故障,,厂家除了让自费维修外,我认为该车存在出厂就有的质量缺陷,应该给予免费更换配件。现在厂方还坚持自己的变速箱不存在缺陷,然而面对激增的问题车辆和愤怒的车主。我希望厂家本着对品牌负责任的态度,从广大车主安全角度出发,积极研究技术解决方案,彻底解决机电单元易坏的问题。”由此可见并不是个例,变速箱作为三大核心部件之一,产品的耐久性不仅仅只能使用三年,而且维修费用过高,无形之中增加了用车成本,所以希望厂家能够质保处理。

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发表于 2021-01-25 08:18

大众传统艺能

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发表于 2021-01-25 08:19

机电单元坏了

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发表于 2021-01-25 08:19

厂家就没想解决吧

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发表于 2021-01-25 08:20

不投诉估计不给解决

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发表于 2021-01-25 08:20

机电单元的设计缺陷

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发表于 2021-01-25 09:08

大众的双离合问题不少

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发表于 2021-01-25 10:46

全是双离合变速箱的问题

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发表于 2021-01-25 12:55

机电单元坏了

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发表于 2021-01-25 13:16

因为大众双离合就是问题就会坏