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一汽大众迈腾变速箱机电单元故障

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发表于 2021-02-03 12:22

     车辆于2017年8月18日购于成都经销商，车辆为2017款迈腾330豪华版。截止到机电单元故障（1月28日）已行驶71000公里左右，全程在购车所在4S店进行车辆保养。出现故障提示后，于1月28日送往4S店进行检查。4S店告知机电单元故障，只能进行更换。由于已过质保期，只能自费，费用在两万块左右。经网上查询，已经有大面积17年B8迈腾客户出现此问题，究竟是厂家的设计缺陷还是严重质量问题？如果是设计缺陷，为什么如此大面积的出现此类问题以后，厂家没有任何召回或者其他的处理措施。目前希望厂家给予一个正确并且正面的处理方法，对同年或者同批次车辆进行变速箱延保或者其他能够真正解决车主问题的办法。


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发表于 2021-02-03 13:18

正常

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发表于 2021-02-03 15:03

这故障多到麻木了

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发表于 2021-02-03 17:50

大众这个厂家到底管不管啊

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发表于 2021-02-03 17:51

大众这回还能捂得住吗

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发表于 2021-02-03 17:52

坚持投诉吧，没什么好办法

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发表于 2021-02-04 09:23

这问题太多了

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发表于 2021-02-17 23:41

2017年330领先型已中招

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发表于 2021-02-22 15:50

我也是这个情况，腊月28回家的路上车出现故障，突然没有1357档，大众的变速箱就是坑，维修费用还老贵，4儿子报价2万左右！

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发表于 2021-03-10 13:55

大众速腾车质量太差，质保没过就出问题，熄火抖动，出了质保仪表故障灯报警，abs车身稳定系统失去作用，一汽大众7月不给解决，千万不要再买大众车了，毛病不断

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