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自动挡停车是先挂P挡还是先拉手刹?

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发表于 2021-02-18 11:00

近年来,网上有很多关于自动挡车型的传言,其中就包括了自动挡车型停车直接挂P挡会伤车的说法,那么这个说法到底正确么?今天我就来高速大家。

对于直接挂P挡的具体说法是车停稳后,挂N挡、拉手刹、抬刹车、再挂P挡、最后熄火,原因是这样的做法不会伤到变速箱内部的齿轮,如果不按照这个方法去做,那么就会导致变速箱直接报废。

其实停车时P挡和手刹都是防止溜车的,对于网上的这种说法,在小编来看是想让手刹承担大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P挡的损害。

当挂入P挡时,其实停车齿轮和驻车棘爪是咬合在一起的,且咬合力度并不是很大,当从P挡松开后,有的车辆会晃动一下。在材质上,这两个零件都是用特殊材质制成,且耐磨性较高,并不容易损坏。所以停车时先拉手刹还是先挂P挡,其实没有什么区别。

在这类问题上,工程师在研发时就得考虑到各种极端状况,还进行了严格测试。比如车辆在斜坡上挂入P挡时的变速箱状况等,其实这些都对变速箱不会造成伤害。

在此,想提醒大家,短时间等红灯,踩刹车或挂入N挡就行。对变速箱伤害最大的就是N挡滑行。保护变速箱,定期更换变速箱油才是真理。

[本帖最后由 车质网 于 2021-02-18 15:06 编辑]

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发表于 2021-02-19 09:42

这是个难题

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发表于 2021-02-19 09:47

了解了,还是要保证良好的驾驶习惯

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发表于 2021-02-19 09:52

正常使用就行

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发表于 2021-02-19 11:14

我一般都是先挂p挡再拉手刹的