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钱包里都是纸

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被“称神”的丰田GR Yaris塞进Supra发动机会怎样?

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发表于 2021-02-23 09:42

聊起“小钢炮”,大众高尔夫GTI、宝马M135、奔驰A45这种德系车型随口就来,但奇怪的是,最近的汽车圈,日系性能“小钢炮”却如风圈残云一般,席卷了车圈,而更神奇的是,这些影响力仅凭一款车,一款被国内消费者冷落,关注度逐渐下降的小车——雅力士。当然,海外的丰田Yaris,尤其是日版和欧版车型跟国产车型完全不是一个“物种”,被奉上神坛的,也使其性能版车型丰田GR Yaris。国内外口碑一致的好评绝不是空穴来风,这款小车目前被Cusco这家历史悠久的改装厂“盯上了”,而它会改装成什么样呢?

先来了解一下Cusco这个品牌,这个改装厂不仅会改装一些性能车,同时他们最拿手的是改装漂移车。此次改装的丰田GR Yaris RZ其实是一款四驱车型,Cusco将其动力结构整体改动,变更为后轮驱动,并丰田Supra跑车中代号为2JZ-GTE的3.4L发动机塞入了GR Yaris的发动机舱。而这一改动有两个点值得注意,第一,这里指的丰田Supra并非与宝马合作的全新一代Supra,而是上一代车型;第二,这台发动机配备了HKS出品的改装套件,安装了Garrett的G35涡轮增压器,最大功率可达惊人的900Ps!

如此澎湃的动力,加上后驱漂移车的身份,那悬架系统必然不能是原厂那一套,悬架以及转向系统也均来自Cusco,不仅抗扭性更强,同时前轮还被调校成负倾角,从前放看上去呈现出“H”,这也是为了使漂移姿态更完美。

除了底盘之外,作为漂移车来说外观条件也很重要,尤其是前后轮拱一定要加宽,从而可以匹配接近45°甚至更大的前轮转向角度。所以Cusco为GR Yaris搭载了一套来自PANDE的套件,轮胎尺寸也扩展到前轮245/40 R18,后轮265/35 R18。此外,同样来自PANDEM的后尾翼在极端漂移驾驶时还能保持车身稳定。

[本帖最后由 车质网 于 2021-02-23 11:08 编辑]

跑不快的橘猫

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发表于 2021-02-23 12:36

性能肯定非常强啊

月光蓝士

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发表于 2021-02-23 12:40

不错不错,很喜欢呢

五彩圈

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发表于 2021-02-24 09:56

很有战斗气息

小鹏123

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发表于 2021-02-24 10:24

好帅啊!!!

famous911

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发表于 2021-02-24 10:46

这车据说会引进国内

SUP55

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发表于 2021-02-25 10:26

开起来感觉一定非常好!

小鹏123

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发表于 2021-02-26 11:32

肯定特别有驾驶乐趣