F1赛车很难开么?在顶级天赋面前还真不一定
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发表于 2021-02-23 10:01
F1作为赛车世界级别最高的赛事,绝对是“金字塔塔尖”一般的存在,全世界拥有近75亿人口,而F1的正赛席位却不过区区20个,因此能够开上F1的人,真的是屈指可数。不过在顶级天赋面前,这些都是浮云,马克斯·维斯塔潘就是这样一位头顶“天才”光环的年轻车手。
马克斯·维斯塔潘,1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特,是一位荷兰籍赛车手。维斯塔潘4岁时开始接触卡丁车,7岁步入卡丁车赛场,并在8岁时就拿到了比利时卡丁车赛MINI组别冠军。之后的一年,他以21场比赛全胜的战绩拿到年度冠军,而其“开挂”的职业生涯也就此展开。2013年,他成功拿到了欧洲以及世界卡丁车赛冠军,后续在F3(三级方程式赛车)的舞台,更是8次问鼎冠军。
凭借着辉煌的战绩,维斯塔潘自然也得到了F1车队的青睐,2015赛季,红牛二队力排众议,引入了年仅17岁的小将维斯塔潘,此举也在围场内引起了广泛争议。但是天才毕竟是天才,2015年,小维斯塔潘出战澳大利亚分站赛,经过熟悉和适应之后,在马来西亚站,小维斯塔潘拿到了第七名的成绩,继成为最年轻的F1正赛车手后,又成为了F1史上拿到积分最年轻的车手。这个赛季,小维斯塔潘获年度最佳新秀、年度最佳个人以及年度最佳表现三项奖。2016年,在赛季初代表红牛二队出战四场比赛后,维斯塔潘被提拔至红牛一队效力。同年5月15日,在西班牙巴塞罗那分站赛,维斯塔潘代表红牛一队从第4位发车,最终拿到了分站赛冠军,而这也是F1历史上最年轻的分站冠军。
维斯塔潘的天赋有多可怕?要知道,在2015赛季登陆F1时,维斯塔潘才不过17岁,17岁的年龄,连普通驾照的考取资格都没有,但是维斯塔潘却手握“超级驾照”,成功进入了围场。也许是争议实在太大,因此国际汽联出台了车手获得超级驾照的新标准,除了要求车手必须年满18岁之外,还必须拥有两年初级方程式赛车的驾驶经验,同时在三年周期内拿到40个准入积分,这个条款后来也被调侃成了“限制维斯塔潘规则”。
毫无疑问,维斯塔潘绝对称得上“天才”称号,他拥有顶级的天赋,并且还是那种已经逼近“天花板”的级别。值得一提的是,维斯塔潘的父亲乔瑟·维斯塔潘曾经也是一名F1车手,他的母亲索菲·库佩(Sophie Kumpen)是比利时的一名卡丁车手,或许这就是所谓的基因优化吧!天生的赛车手。