我是2020年11月5号提车的，等了大概4个月，虽然等的比较辛苦，但是比亚迪推出来积分补偿活动，得到了一丝慰藉。 提车至今，已经开了7000多公里，可以来说一说用车感受了。 

1. 动力 

我买的是顶配，前后双电机四驱，动力源源不断！当初去试驾的时候，我爸也去了，当一脚地板电门下去，眼睛好像模糊了，让我瞬间想到了头文字D的台词: “几年前，他说看东西不清楚，我带他去配眼镜。谁知道验过眼睛以后，一点事也没有。……他对我说，最近不知道为什么，开车的时候看东西越来越慢，那时候，我才知道，他越来越快。” 我问我爸啥感觉，他说: “头晕”，哈哈，其实就是加速度太快，导致体内的血液分布发生变化了！飞机起飞前加速，也是这个感觉，是吧。 汉的加速能力，确实是毋庸置疑的！

2. 续航 

我大多数是在市内开，偶尔跑过几次高速。首先说高速，2020年初冬回老家，气温12度，全程298公里，其中高速路程大概210公里，满电出发，ACC 110码巡航，车上4人，还有接近百斤的家具（是的，你没看错，我把衣柜拆了带回家，长的板走物流了），到家后还剩20%的电！气温低，又是满载，这续航反正我是满意啦！ 注意，电动车，因为没有变速箱，所以跑高速是劣势，所以不能像油车那样跑个120 140的，千万不要，否则续航会大打折扣！ 市内道路经常跑，最低气温的时候-4度，大概能跑300公里，气温在4-10度的时候，可以跑到390公里。 

3. 安全 

刀片电池+bremb卡钳+博世IPB智能集成制动系统，这个可以说是王炸了吧！刀片电池，真的不会烧起来，起码从汉上市到现在，已经6个多月，还未有过自燃或者受撞击、挤压等起火的！ 在IPB和布雷博的加持下，刹车距离只有32.8米，真的很少遇到刹不住的情况，这就让追尾风险大大降低了！另外，汉的紧急制动功能也是非常安全，我有几次开车时开小差，没注意前方的车辆，是汉的紧急制动功能自动刹的车，如果没有这个功能的话，就追尾了！

4. 舒适 

开着汉是很舒适的，非常静谧，以至于在高速上稍不留神就开到140了[挖鼻](所以高速上用ACC是真的实用)。昨天送一个同事到高铁站，他到车上后赞不绝口，说这车太安静了，车上开着音乐，外面的声音就几乎听不见了。所以，每次开车时，听音乐就是一种享受！ 当然，座椅也很舒服，以前开高速，真的事腰酸背痛，汉的座椅设计对腰的支撑到位，同时材质软，对身体的支撑面积也就大了，整体来说就是坐着舒服，坐久不累。 

5. 槽点 

现在网上一看，吐槽汉的不少，吐槽最多的是刹车异响，这个确实我也遇到了，但是厂家态度也很好，直接免费更换刹车盘和刹车片。另外一些槽点，我觉得都是小问题，关键是我也没遇到，所以就不说啦！

最后，其实对大多数车主来说，续航是最关键的！很多车友说电耗下不来，导致续航偏低。其实，电车的电耗，跟油车的油耗差不多，就是用电能或化学能获得的动能不要浪费掉，即少踩刹车，学会单踏板开车！我刚提到车时，每个红绿灯都是3.9秒，也不会提前松掉电门减速回收电能，电耗都是25以上的，现在开了7000公里了，很少急加速急减速了，单踏板开车也是挺爽的，电耗只有16左右了，续航自然就上来了！

下面看图说话:

[1]气温4到10度，满电到0，跑了387.5公里，其实还能再跑20+公里

[2]春雨中的汉，静待夏天到来