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体验乐趣就好 赛车模拟器与真实赛车到底差距多大?

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发表于 2021-03-03 09:43

随着赛车运动的普及,如今国内已经有很多人都开始关注并痴迷于赛车运动,不过这项运动的门槛较高,并不容易参与其中,尤其现在国内配套设施还并不完善,因此对于车迷来说并不友好。既然开真车门槛太高,那玩一玩替代品总还是可以的,况且现在的模拟器设备以及专业模拟软件越来越丰富,定位也很广泛。不过有一点需要说明,再真的模拟器也还是跟实际开车会有很大的差距,放平心态,体验赛车以及驾驶乐趣就好!

一般来说,带有力回馈的赛车方向盘设备才会被称之为“模拟器”,因为这种方向盘能够反馈真实的信息,更贴近于实际驾驶。当然,带有力回馈的方向盘设备也有很多,品牌有罗技、图玛思特、FANATEC等,硬件也分齿轮传动、皮带传动以及直驱。具体选择就要看自己的消费能力了,带有力回馈是基本条件,上不封顶。除了硬件设备之外,软件选择也有很多,例如尘埃、神力科莎、F1等等,这些都算是半专业软件,拟真程度高,与极品飞车等“赛车游戏”,还是存在本质区别的。

不过,就算是用顶级的设备,跑专业的软件,但这依然只能算是“模拟”,就算拟真程度高再高,跟实际的赛车也还是有着很大的差距。很多人说模拟器跑得好,对于实际下赛道会有帮助。这样的论调我并不否认,但我想说这必须有前提,那就是要有真实的赛车经验,然后通过模拟设备,才有可能在一定程度上提升驾驶能力。简单来说就是,真实世界会开车的人,玩模拟器能够驾轻就熟,而且在一定程度上也确实能够提升自己的赛道技术。但是,如果没有任何实际驾驶经验,只是通过模拟器进行练习,那么开真车的水平,一定不会变好。

之前就有模拟器世界排名靠前的电子竞技车手,被赞助商邀请到纽博格林跑圈,结果就是因为模拟器开多了,没有注意到现实生活中赛道的实际情况,从而导致了车祸。不可否认,模拟软件很多都是通过激光扫描3D制作成赛道,甚至包括地面摩擦力以及天气系统也能完美模拟,但虚拟世界毕竟是虚拟的,就算模拟再真,也不是真的。

不过话说回来,模拟器确实好玩,而且确实也能够一定程度上拟真,有些甚至非常贴近现实,的确有意思。而且,模拟赛车花费并不高,就算是高端一些的设备,全套三、两万也能下来,比起真实赛车简直就是“白菜价”。而且,白天房车锦标赛、F1,晚上漂移山路飙车,没事儿还能跑跑拉力赛,这些都是模拟赛车的优势,局限性很小,而且乐趣十足。这才是重点,重要的就是享受乐趣,至于模拟赛车和真实赛车的区别,其实大可不必纠结,很多职业车手自己也玩模拟器,开心最重要。

[本帖最后由 车质网 于 2021-03-03 09:45 编辑]

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发表于 2021-03-03 10:09

对,乐呵乐呵得了~

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发表于 2021-03-03 10:51

差别可太大了

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发表于 2021-03-03 10:54

还要看游戏设计怎么样啊,游戏的真实度决定差距

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发表于 2021-03-03 11:10

差别还是很大的

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发表于 2021-03-03 11:21

练好模拟器是基础

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发表于 2021-03-04 09:30

差别就是撞车都没感觉

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发表于 2021-03-04 10:02

乐呵乐呵得了,而且模拟器能拼极限,真车可不敢

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发表于 2021-03-04 10:05

据说很多职业赛车手也会用模拟车训练

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发表于 2021-03-05 11:01

在家玩挺好的