相信熟悉之前的TOP GEAR，现在的THE GRAND TOUR的车迷来说，“三剑客”的名号绝不会陌生，而在这三个人之中，有着“乌龟船厂”称号的James May更是对汽车有着独特的喜好。与那两个人不同的是，James May对与舒适的渴求更高，同时对于那些极致且没必要的操控性嗤之以鼻。所以，没有什么比丰田Mirai和James May更匹配的车型了。而今日，有消息称James May要卖掉丰田Mirai，这是为什么呢？

很多人认为，对于一位英国丰田Mirai车主来说，关键问题肯定是加氢站的数量太少。目前，英国加氢站只有11个，这对于用户来说，肯定会比纯电动车造成的里程焦虑更严重，也违背了氢能源汽车诞生的初衷与跟纯电动车之间较量最为明显的优势。

不过，令人惊讶的是，“龟速船长”出售丰田Mirai的主要原因竟然是认为这款车开起来不够兴奋....是的，没错，就是电动车即便全油门加速也只会发出孱弱的电流声，这点有些扫兴。而他对这套最大马力152Ps的动力系统表示满意，驾驶体验值得肯定，因为他为丰田Mirai找来的对标车型竟然是宾利欧陆GT。

其实，James May的私家车与他的昵称正相反，因为他曾拥有过多款令人兴奋的车型，比如法拉利458 Speciale和法拉利308 GTB，尽管此后他一直出售经典的意大利汽车。所以，谁将替换丰田Mirai，仍然是个谜，但是也能让我们从中看到，汽车理想中的发展趋势，很消费者真正的需求之间，会有多大的差距。