不知道从什么时候开始，汽车界开始学手机行业都喜欢加PRO、PLUS等这些词，似乎加了以后就变得更高端，然后就有实力卖更高的价格？咳咳咳……后面那句话当我没说好了。那么今天我们就来介绍一款来自荣威的RX3 PRO，除了常规的外观翻新以外，在内饰和配置上也进行了升级优化，那么接下来我们就来看看这个PRO是否实至名归。

按常规先来讲讲外观上的变化，新车采用了荣威家族数字律动设计理念，从设计上看的出来变得更加年轻。新车采用了分层格栅，内部辅以黑色横幅元素，搭配下格栅硕大的梯形进气口，彰显出十足的运动感。同时两侧的大灯组也与上半部分格栅相融合，强调一体感的同时又多了一份运动气息，整个车头的感觉还是十分年轻的。

侧面也采用了颇具力量感的腰线设计，可以看到线条十分凌厉，并且在光线的照射下反射出了不错的层次感，视觉效果十分运动。前面和侧面都显得这么运动，尾部当然更要了！不出意外这款车配备了双边双出的排气布局，并且尾部的设计十分复杂，除了多线条的运用外，后备箱还采用了内凹式设计，使得尾部的层次感更加丰富，同时进一步增强了运动气息。

在内部上，新车采用了黑色为主色调的颜色，并配有适当的橘黄色点缀，带来了较强的运动氛围。此外配置上可以看的出来还是很有诚意的，新车标配了带PM2.5过滤的自动空调、一键启动、智能无钥匙进入、无骨间歇可调雨刷、大灯延时关闭、高保真音响等。

同时在安全性上新车也做到了不含糊！新车标配了高强度钢结构笼式车身，并采用了博世第九代ESP电子稳定程序、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、VDC车辆稳定控制系统、HHC坡道辅助控制系统、HAS上坡辅助系统、HBB液压制动助力、HAZ紧急制动提示灯、HDC陡坡缓降系统、HDC陡坡缓降系统、CBC转向制动控制系统、TPMS直接式胎压监测、倒车影像(带动态泊车辅助线)、后倒车雷达等等一些列的主被动安全装备，看了这么多是不是都已经眼花缭乱了。是的，在如今的道路上，交通状况日益复杂，更多的安全辅助除了增强安全外，也让开车变得更加轻松，毕竟谁都不想不愉快不是。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4437/1804/1651mm，轴距为2625mm。动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为125马力。传动方面，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。总的来说，这款荣威RX3 PRO凭借着年轻活力的外形，和丰富的安全配置，我认为完全配得上PRO这个词，当然了原版车型6.98-10.43万元的价格，如果再带上PRO价格会增加多少呢？如果控制在10万元左右，我认为这款车还是非常具有性价比的。

变速箱不行

不要被外表迷惑了