其实在购车因素里，相信很多人都会首要看看这款车是否好看，是否入眼，否则的话，再谈配置、空间都是白搭。BBA三架马车在这一点上做得就很好，每个品牌都有自家特色，并且样式拿捏得十分到位。不过现如今市场上BBA已经完全烂大街了，完全没有自身特色，而如果你想拥有一辆颇具个性，且好看、有面子的车型，我不妨推荐你雷克萨斯。

雷克萨斯在设计上，我想无人不知无人不晓，经典的纺锤形进气格栅历历在目，并且该品牌同样采用了“套娃”设计，雷克萨斯ES的外观与雷克萨斯LS外观非常相似。此外，雷克萨斯ES的销量也是为数不多能够追赶BBA的车型。

还是不够个性，太俗~

你说什么？这样的设计还俗，不过没关系，我推荐你看看雷克萨斯ES旅行版本。

近日，外媒《Autoevolution》以现款雷克萨斯ES为基础，绘制出了ES旅行车的假想图，高颜值太养眼。雷克萨斯ES旅行版假想图延续了现款车型的前脸设计，标志性的纺锤形前格栅采用“F SPORT”版本的黑色网状结构，增强了运动属性。车身侧面，旅行版的设计为它带来了修长的车身造型，搭配低趴的车身结构，以及大尺寸轮毂与更低的底盘，呈现出日系“瓦罐”独特的味道。车顶线条一路向后延伸，并且略微倾斜，形成类似Shooting Brake猎跑的风格。新车最大变化集中在B柱过后，得益于采用斜背造型，新车尾部看起来十分饱满优雅。

车尾部分也维持现款ES的设计，尾灯组造型与在售车型保持一致都是三角形尾灯，上边缘与车身肩线流畅融合，为整车造型增色不少。整体来看，雷克萨斯ES旅行版颜值方面完全不输奔驰C级旅行版。

不过，由于雷克萨斯主要市场在北美，所以估计雷克萨斯ES旅行版几乎不可能问世。不过，去年日媒透露，据悉，雷克萨斯正在开发新的RWD后驱平台，不仅将打造新的IS，还支持“旅行车”和跨界车的开发，不知我们是否有幸能够看到雷克萨斯ES旅行版量产的一目。

这个的确有范儿啊

说实话，感觉一般，线条有些拖沓