这两天，雷军在微博上先后发起了多次投票，内容全部是关于小米造车的内容，例如希望小米的第一款新能源车是什么类型、价格区间是多少等。今年3月30日，小米正式官宣将进军智能电动汽车行业，小米创始人雷军表示，这将是自己人生中最后一次创业项目，愿意为此压上人生中所有的成绩和荣誉。

有趣的是，就在雷军宣布造车的第二天，央视网在微博上指出，互联网圈有一句“名言”：在风口上，猪都能飞起来。近些年，我们见证过不少这样的“神话”，但大多数都是开局轰轰烈烈，结尾凄凄惨惨，当初“猪”飞得有多高，后来它摔得就有多惨。可很多人好了伤疤忘了疼，还是架不住一飞冲天的诱惑。

其实央视网的评论，倒也不一定就是针对小米，毕竟之前的那些行业乱象，相信有一定了解的人都清楚。早在新能源车型兴起之时，很多新势力开始发迹，依仗投资人以及国家补贴等赚了个盆满钵满。但实际上，这些“下水”的新势力品牌，根本无心造车，简单说就是“裸泳”，不客气的讲，完全就是骗投资、骗补贴，然后溜之大吉。

经营不善混不下去的，或者车型推出较慢的那些牌子，我至少敬他们是条汉子，不管装模作样还是真的有困难，起码是在做。但有些品牌，完全就是骗子行为，令人所不齿。贾老板当初豪言壮志，可是到最后，“为梦想窒息”的都是谁呢？反正时至今日，法拉第（FF）仍在苟延残喘，可是背后的债务，还有那些被欺骗的感情债，谁又有能力偿还呢？还有那位从美国回来的“小丑”，赛麟老爷子风光一辈子，没承想临了“翻了车”，王博士真的有一手，无愧博士以及汽车金融专家的头衔。想当年，在鸟巢举办的盛宴，杰森·斯坦森、吴亦凡等大咖悉数到场，豪气十足，结果呢？老年代步车迈迈开卖了么？赛麟又何去何从了，那一屁股债以及员工的工资都分发了么？

站在风口，猪都能飞上天。让情怀落地，也大都是脸先着的地吧！