自去年11月丰田宣布旗下运动品牌GR将正式进入中国以来，网络上关于GR车型的热议就一直没有中断。在本届上海车展上，丰田带来了大量的性能车产品，相比已经上市的牛魔王Supra，旁边身材小巧的雅力士GR无疑更加引人关注。

雅力士GR全系共有三款车型，按性能从高到低分别为RZ、RC以及RS。三款车型在外观造型上几乎没有区别，均采用宽体的设计，车身包围采用与车身同色的涂装，搭配黑色的装饰元素，视觉效果非常运动。

为了发挥极致的运动性能，雅力士GR采用了双门设计，配合较短的前后悬布局以及紧凑的车身，操控起来更加灵活自如。尾部提供了车顶扰流板，并采用双边共两出的排气系统，彰显其运动本色。车身尺寸方面，雅力士GR长宽高分别为3995mm/1805mm/1455mm，轴距为2560mm，相比普通版车型降低了96mm。

外部配置方面，雅力士GR采用了全碳顶设计，减重的同时还可以进一步降低车辆重心，以实现更好的操控性能。另外，新车还配备了高规格的米其林PILOT SPORT 4 S高性能轮胎，搭配四活塞卡钳，制动性能表现出色。

相比外观的升级，雅力士GR的内饰基本沿用了普通版车型的设计，不过采用了更具运动气质的全黑色涂装，同时配备了三辐真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等，进一步强调其运动特性。

动力方面，RS车型搭载1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩140牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，采用前轮驱动；RZ和RC车型则搭载1.6T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩是370牛·米，匹配6挡手动变速箱，并采用四轮驱动。

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