进口奔驰S级新车未出质保轮毂断裂论坛

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进口奔驰S级新车未出质保轮毂断裂

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发表于 2021-04-22 17:09

新车购买两年多，至今28000公里，正常在高速上行驶多次胎压报警，去4S店检测，被告知轮毂内侧多处断裂，需自费更换，整车未出质保，多次与厂家及4S店沟通，最终给出回复是外力原因导致轮毂断裂，不给予免费更换，车子一直在市区使用，综合路况良好，而且车子也从未发生碰撞，因为是第一辆车所以平时开车也比较爱惜，并未向厂家所说由外力因素导致。在各大网站及论坛查阅资料发现该款车型轮毂断裂不是个例，属于轮毂质量问题，为什么从2020款开始，要更换轮胎和轮毂呢，为什么18、19款的轮毂断裂投诉会那么多呢？这就是你们对待中国客户的态度，希望厂家能够正视并解决问题，给广大车主一个合理的解释！

[本帖最后由车质网于 2021-04-22 17:13 编辑]

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发表于 2021-04-22 19:10

汽车使用几年或者十万公里以后，有些会有亏机油现象。机油本身有一定的消耗，消耗过量就是出现了烧机油的问题。车主可以通过仪表盘上的油压警告灯，需要添加机油指示灯来观察是否需要补加。一般在一个保养周期内补加半升机油视为正常。有些车保养完刚行驶一两个月或者两三千公里就出现机油灯报警现象，如果检查没有泄露，这种情况就被判定为烧机油。

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发表于 2021-04-22 19:19

在在行车前我们都花一分钟时间看一看车子能看到的地方，看有没有什么异常情况，或者定期做个检查，如果你的车子经常高速行驶，这样更要提升检查度。

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发表于 2021-04-22 19:20

劲量挑选平整的路面行驶，在不平整的路面车速一定不能快，慢慢行驶，遇到路障也要慢慢行驶开过。这是平时轮毂损伤的主要原因，轮毂损伤后一般肉眼看不出来，慢慢的形成了安全隐患。

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发表于 2021-04-22 19:21

如果铝合金轮毂断裂了，你还为了节约成本而去一些不专业的地方修复它，那你就大错特错了，这样修复出来的轮毂是没有保障的。其实现在很多地方都是原厂工艺修复，密闭测试，抛光，烤漆等程序可以进行修复，如果您担心安全问题，轮毂在铸造过程中也是同铝合金溶液进行铸造组合的，同样的，焊接也是用同等铝合金材质进行里外焊透，所以不用担心质量问题。

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