银石赛道（Silverstone Circuit）位于英国伦敦以北约100公里处，最早是二战时期的军用机场，1950年，英国银石赛道成为了第一场世界一级方程式锦标赛的赛场。本周末，F1赛事重回梦开始的地方。

虽然举办了全世界第一场F1赛事，但银石赛道却并非是英国大奖赛的唯一场地。自1955年开始，英国大奖赛就由Aintree与Silverstone Circuit（银石）赛道轮流举办。后来还加入了同样深受英国人喜爱的BranDSHatch赛道。直至1987年，银石赛道才真正成为了英国大奖赛的代名词。

银石赛道首次办赛时间为1950年，单圈长度5.891km，正赛圈数为52圈（306.198km）。正赛单圈速纪录由维斯塔潘保持，成绩为1:27.097。有趣的是，去年在英国银石赛道，发生了多起爆胎事故，汉密尔顿甚至是拖着爆胎的轮圈，最终冲线夺得了冠军。为此，倍耐力在该站比赛特意拿出了最硬的配方轮胎。

1951年，法拉利在这里首次获得分站赛冠军。70年后，虽然法拉利整体表现挣扎，也不是冠军甚至领奖台的有力争夺者，但在如此值得纪念的时刻，相信法拉利会拿出全部的力量，力争领奖台。勒克莱尔+赛恩斯这对年轻的车手，将会为法拉利的荣誉而战！

赛前，F1官方正式发布了下赛季开始实行的新规赛车。轮毂罩自2009年后再度回归，目的是为了减小乱流，该设计有助于更好的跟车并实现超越。2022赛季新规之下，赛车将拥有简化的空气动力学特性，地面效应重新回归，难以跟车的局面将得到缓解。2022赛季，F1又将开启一个全新的纪元，哪家车队能够在新规下成为王者，让我们拭目以待。

再有，在本站英国银石赛道，F1将首次举办“冲刺赛”，这项比赛此前一直都是F2的保留曲目，而将其尝试在F1比赛中推行，目的就是为了提升周末比赛的观赏性。100km的冲刺赛，各家车队以及每一位车手都需要全力以赴，时刻保持全速推进，而不限进站的规则也大幅提升了赛事的观赏性，是寄希望于保胎战术一冲到底，还是通过换胎来尽可能保持最高速度，究竟谁能笑到最后还真不好说！

值得一提的是，周六排位冲刺赛结束后，获得前三名的车手将不会进行颁奖仪式。但他们将会在银石赛道进行胜利巡游，并获得设计独特的“复古版”胜利花圈。这也是现代F1与历史规则的一次交融，非常值得期待。

比赛时间（北京时间）

7月16日（周五） 一练 21:30

7月17日（周六）排位赛1:00 / 二练 19:00 / 排位冲刺赛 23:30

7月18日（周日）正赛 22:00

梅赛德斯-奔驰车队最后的追分机会了吧，今年的法拉利比去年稍微好一些，但还是与红牛和梅赛德斯-奔驰差距比较大

现在的f1越来越没看头了

法拉利太拉胯了！勒克莱尔尽全力了，但是奈何，车真的不灵。