每一个汽车品牌都有它经典元素，宝马车也不例外。一台宝马最重要的元素，除了“天使眼”之外，霍夫迈斯特拐角以及车头双肾进气格栅都是让你一眼就认出宝马车型的设计。不过在2019年，宝马更新了自己家族的产品线，推出了全新的SUV车型宝马X7，并且随后又推出了全新宝马4系。

不难发现，宝马家族式的双肾进气格栅变得越来越夸张了，进气格栅巨大的双肾更是在互联网“炸了锅”，饱受争议，但都不及最近曝光的下一代宝马7系来的“刺激”。

如果不是偌大的双肾格栅，你永远也不可能相信眼前这台怪异的新车这是一台宝马，更不可能相信它还是一台7系。但是，就是这样的设计也是有迹可循的，早在1996年的E36宝马3系概念车，就有不少当下全新宝马7系的元素。可以说在这辆E36宝马3系的背后，也预示着宝马集团的未来设计方向。

这款名叫ZBF 7er的概念车证明了一点，如今宝马车型超大的格栅也只不过算是“小改款”罢了。这台概念车车由ZBF部门生产于1996年，ZBF是Zukunft BMW Familie的缩写，可以翻译为宝马家族的未来，该部门是由日本设计师永岛让二（Joji Nagashima）主导设计的，他是一名相当出名的宝马设计师，其中E36 3系、E90 3系、E39 5系以及Z3等车型都是出自他手。

另外这辆概念车还向世人展示了一些令人难以置信的早期设计的畅想，比如我们现在可以在特斯拉等新能源汽车上看到的可伸缩式车门把手，以及一些超级跑车或者赛车上看到的以相机取代传统的汽车后视镜。这些当下流行的设计在二十几年前的宝马概念车中早已出现。

宝马现在全新的大鼻孔设计真的很多人接受不了，而且全新宝马7系的设计觉得宝马经典的那点元素都没有了，也不知道这设计对以后的销量会不会有影响

宝马的这个设计呦~~~一言难尽