SUP55

积分:2077 (6 精华帖)帖子:680 帖 | 642 回等级:高级技师 来自:爱车:

曾在WRC赛场风光无限 头文字D中也有客串出演

点击0|回复7

发表于 2021-08-03 09:49

丰田Celica GT4(ST205)绝对是一款足以载入史册的经典车型,曾经在WRC赛场上风光无限。上世纪80年代末至90年代初,Celica(赛利卡)是丰田派出参加WRC世界拉力锦标赛的战车。GT-4四驱版相当于是拉力赛车的民用版本,在车迷心中拥有非常高的地位。

虽然采用跳灯的第五代GT-4是公认最经典的一代,但第六代赛利卡GT-4将跳灯改为了四圆灯,应该说更具辨识度。车身结构与第五代车型基本保持一致,代号为ST205,这就是我们今天的主角。

事实上,Celica GT4(ST205)也参加过WRC,只不过许多人的记忆中,还是那台第五代跳灯版本的赛利卡最为深入人心。丰田第六代Celica提供两款发动机可选,分别为5SFE 2.2L及7AFE 1.8L发动机。出色的动力表现再加上四驱系统加持,让赛利卡拥有非常出色的动态表现,虽然在国内略显小众,但它的实力依然毋庸置疑。并且,由于在WRC赛场的出色表现,这款车型在国际上也拥有很高的知名度。

对于很多80-90后来说,认识日系经典车的重要渠道就是《头文字D》,其实在这部动漫中,也曾出现过丰田Celica GT4(ST205)的身影,算是客串参演了一把。在第三部中,拓海的同校前辈,御木学长在圣诞假期回到秋名,并强行带走了茂木夏树以求再续前缘,在接到茂木夏树的求救电话后,拓海驾驶着86与御木的丰田Celica ST205 GT4在雪地的秋名山进行一场剧斗,终于救回了茂木夏树。理论上来说,在大雪纷飞的秋名山,拥有四驱系统的丰田Celica ST205 GT4相比后驱AE86的优势巨大,但拓海毕竟有着主角光环,而且决战场地还是秋名山,拓海与86自然是没有“输”的道理。

随着丰田推出全新的GT86,丰田运动血统的回归已经初露锋芒,而这款当时为丰田在WRC赛场扬名立万的传奇车型Celica GT4,还有机会续写新的篇章么?

小鹏123

积分:2006 (8 精华帖)帖子:641 帖 | 612 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-03 10:02

在国内确实知名度较低,我知道第五代,就是翻灯那款。

微胖界中的瘦子

积分:943 (4 精华帖)帖子:219 帖 | 465 回等级:维修技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-03 10:57

还是对周董演的那个电影版的头文字D印象最深,经典的方头AE86,秋名山的飙车场景

挑花眼566

积分:479 (0 精华帖)帖子:20 帖 | 439 回等级:维修技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-03 13:58

啊原来是这车啊,之前看动画版的时候就觉得这车还不错了,不得不说这车在国内的知名度不太行,属于小众车了

QWE5

积分:1998 (4 精华帖)帖子:739 帖 | 451 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-05 10:17

圆灯版本的见得少,之前跑WRC,还是翻灯的那款更具辨识度

小鹏123

积分:2006 (8 精华帖)帖子:641 帖 | 612 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-06 12:59

跑拉力的神车,四驱系统很强悍,跑起来很不错!

昭辉00

积分:2863 (9 精华帖)帖子:974 帖 | 741 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2021-08-17 11:00

当年在WRC赛场还算是明星车型呢!

QWE5

积分:1998 (4 精华帖)帖子:739 帖 | 451 回等级:高级技师 来自:爱车:

发表于 2021-09-18 10:47

拉力赛中的传奇车型,不过路上没见到过,不知道在日本本土多不多