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路虎发现神行 修不好的路虎进化为修不起的路虎

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发表于 2021-08-07 20:18

本人于2019年12月2日在东莞捷豹路虎4S店(简称:4S店)签订新车预售合同,并于同年12月6日在4S店支付完毕首付款和其他费用,12月7日在4S店 签订贷款购车合同,并拿到机动车销售发票,发票号码:00****42,销售单位地址为:东莞寮步国际汽车贸易城,车架号后六位为:43**28,发动机号码后六位:4C**50;12月12日在4S店提车后登记车牌为:粤S***EP。截止本次的故障发生时车辆行驶里程为37883KM。 详情: 2021年7月29日下午12:58分,我前往地下车库启动车辆,仪表提醒:助力转向性能降低,同时出现故障灯提示,转向沉重。我立即微信联系4S店维修技师庞日华,发过去屏幕提示的照片和打过去语音电话,描述故障情况,并在其指导下重新熄火等待数分钟后重启车辆,故障情况依旧。遂在其微信指引下联系路虎道路救援,把车辆拖至4S店进行检修。 维修接待人员为 杜*国,维修技师为:庞*华。同时我在4S店微信车间陪同检修,期间一直没有找出故障原因,在上述两位4S店工作人员的劝说下当天下午17点后我离开4S店回家。 第二天下午也就是2012年7月30日16:00我微信询问上述两位工作人员,得到他们在我不在场的情况下已经拆下车辆方向机,发给我照片和视频,说是方向机故障,因为防尘套进水出现故障,需要更换发动机总成,并告知厂家不予索赔,理由就是防尘套上有一个非常细小的类似刀割破口,需要自费3万多进行更换总成维修。 我不予认同4S店和厂家的责任认定和处理方案,不认可方向机防尘套的刀割般小切口是车主的责任,认为是4S店上次维修更换减震器下摆臂造成的新故障,也怀疑是否是4S店人为制造的切口,同时因为车辆还存在门把手松动、车机导航地图无法更新、车机屏幕多次黑屏、车内异响、主动刹车形同虚设、低速顿挫、加油跳枪和车辆多部件生锈等等问题,故在车质网以及其他平台和途径提起投诉申请维权。 车辆历史维修详情: 1、提车后多次因为车辆低速换挡顿挫前往4S店寻求处理,每次均是升级软件,多次皆无维修单,至今仍没有完全解决; 2,2020年7月6日,又一次因为换挡顿挫在4S点进行软件升级,同时被检查发现尾灯进蚊虫,开始了第一次的尾灯更换,厂家付费为免费索赔,维修单号:1020042007060009;这时的车辆行驶里程为9828KM,同时做了一万公里首保; 3、不到两个月后的2020年9月3日,因为水泵问题导致发动机启动时异响堪比拖拉机再次去4S店,在索赔维修水泵问题的同时,再次发现尾灯出现进蚊虫,第二次更换尾灯总成,维修单号:1020042009030005,此时行驶里程为:13926KM; 4、2020年10月25日,前往4S店做二保,同时我向接待专员说过方向盘有向左轻微偏向的情况,直线行驶是方向盘不能完全居中,未被理会和处理,告知为正常情况,此时里程为:19814KM; 5、2020年12月9日,此时距上一次维修为3个月,距上次保养为不到一个半月,行驶里程为:23533KM,再次因为尾灯进蚊虫到4S店,厂家因为多次尾灯更换而拒绝当时更换,而是派人过来实际检查后才确认质量问题,给予免费更换处理,同时在维修车间检查出悬挂系统臂杆故障,同时代为索赔更换维修了左右两对悬挂臂杆和悬臂,同时也更换了转向柱的螺母; 6、2021年02月19日去4S店做第三次保养,里程为:29794KM。期间我反映了方向盘有向左略偏,直线行驶方向盘不能完全居中的现象,告知为正常情况,并解释说车辆行驶这么长里程后,多少都会有一点; 7、2021年07月29,也就是本次投诉的故障用道路救援拖车进4S店,同时还有车内异响、低速顿挫、加油跳枪和车辆多部件生锈等等问题需要一并解决。 本次的故障出现,庆幸的是在停车场启动的时候出现,如果这样的故障出现在高速道路或者越野的途中,后果不言而喻可想而知,那有可能会是车毁人亡的悲惨结局;而且,如果真出现那样的惨剧,估计也没多少机会会查到是因为这样的一个故障或者问题,也更不会查到会是因为这种原因引发。厂家又会承担责任吗?。。。 这是一件幸运的事情。但是,这样的故障出现在正常的行驶中,而不是路虎宣传的超越同级的越野能力中,更不是路虎宣称的高达600MM涉水过程中,而我作为车主,从没有驾驶该车进行过任何轻重度的所谓越野,更没有驾车去穿越宣传的所谓600MM水深,而就是这样,路虎的这台发现神行就出现了如此的故障,仅仅是在东莞地区这种雨水天气就因为方向机进水而引发转向故障,更没有想到路虎的三年十万公里质保会如此的推诿搪塞,甩锅给车主而拒绝承担该有的质保。 4S店和厂家因为方向机防尘胶套上面的微小刀割般缺口,导致方向机进水出现故障,由此推断为车主责任,认为非质量问题,故而不提供质保,这一点我肯定不能认同。 我有如下的疑虑和不解,如下: 一、车辆从没进行过越野操作,完全是正常的行驶铺砖道路,退一万步而言,就算是进行了路虎所宣称的所谓越野或者涉水操作,方向机和方向机防尘胶套是在底盘的中部,实拍检查车辆底部可以明确的看到,胶套被安置在减震器那宽大的金属件上面,完全不可能在行驶被刮出那样的缺口来引发故障,更离奇的是,如果是车主行驶中出现未知的剐蹭,那有怎么解释防尘套周边的其他部件没有剐蹭的其他痕迹?而且令人难解的还是那缺口方向是朝向车尾的…我很难理解? 二、假设是在正常行驶甚至于越野等路况下,出现并产生的如此的切割般小缺口导致进水出现故障,那么路虎是否存在设计上的漏洞,是否存在对如此重要的转向机构部件保护不到位的生产设计?我查询和搜索过路虎各车系的方向机故障以及投诉,路虎的国产合资车型和进口车型,包括揽胜和新款卫士,都已经有出现方向机进水故障和其他方向机故障的例子和投诉,这也说明路虎的方向机出故障的频率不低,且对此故障的甩锅和推诿不是第一次。 三、如果对以上俩个问题不好解释,那么看看如上所述的第五次维修,也就是2020年12月9日。那次的维修就是本次故障出现的类似部位,更换了左右的悬挂部件,而这次故障出现的源头就是方向机防尘套外部的刀割般小缺口,如果是在那次维修的操作过程中,因为某些操作导致产生,这才是最为合理的。因为那次维修导致出现了防尘套的小小破坏,导致现在出现了进水引发故障。而这种情况作为车主是不可能发现和知晓,同样如此也有怀疑为4S店人为制造故障,导致生成刀割般的切口出现在方向机防尘套上面。 作为钟情路虎品牌的车主,我极为认同和喜欢路虎品牌,也不遗余力的推荐和介绍路虎品牌和车型,更是在上月初还在论坛发帖为路虎摇旗呐喊,却不曾想这种差点引发大事故的故障会出现在我的车上,更没有想到路虎的如此推诿甩锅会到我身上? 车主诉求:希望4S店和路虎厂家能够站在客户立场,不推诿不逃避责任,遵从国家相关法律法规,维护消费者的合法权益,积极承担三包责任,为我的车免费更换方向机总成,检查反馈的其他问题和检修处理其他问题,检查检测处理反映的各生锈部件,在维修期间能够提供代步用车服务,尽快修复处理好车辆。

故障是的中控

仪表警示

道路救援拖车

拖进4S店维修

厂家和4S店拒保就从这样一个刀割般缺口开始

方向机内部

方向机

方向机在底盘的位置

方向机的防尘套被护住的

换个视角看看防尘套

再换个角度看看防尘套

刀割般小口

下面蓝色框内就是之前换过的下摆臂

防尘套怎么可能会被刮出这样的刀口,而其他地方无恙

下面的摇臂还有贴纸

而且防尘套的那刀割般缺口朝向车尾

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公式化的官样回复

之前更换摇臂的工单

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[本帖最后由 车质网 于 2021-08-09 07:44 编辑]

彩色气球

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发表于 2021-08-09 10:06

以前一直对路虎这个品牌的车子印象还挺不错的,看来路虎的车子质量也是有待加强啊,主要是修不好很让人懊恼

木须肉

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发表于 2021-08-09 10:10

这我草,问题还真是有点儿多啊

跑不快的橘猫

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发表于 2021-08-09 11:15

路虎的车就是这样的,小毛病特别多,尤其是电子方面的问题更是一大堆,而且还不容易修好,同情楼主,来车质网投诉吧

车质网用户2960673

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发表于 2021-08-09 12:49

彩色气球 2021-08-09 10:06  发表在:2楼

以前一直对路虎这个品牌的车子印象还挺不错的,看来路虎的车子质量也是有待加强啊,主要是修不好很让人懊恼

问题真心不小,厂家能够担责能够修好也无所谓,谁叫是自己选择的。但是如果推责推诿甩锅,抡起四十米的大刀来砍就有点不能接受了…

车质网用户2960673

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发表于 2021-08-09 12:50

木须肉 2021-08-09 10:10  发表在:3楼

这我草,问题还真是有点儿多啊

问题多不多,车主才知道…以前一直是宽容的,现在却无法接受,太闹心了

车质网用户2960673

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发表于 2021-08-09 12:51

跑不快的橘猫 2021-08-09 11:15  发表在:4楼

路虎的车就是这样的,小毛病特别多,尤其是电子方面的问题更是一大堆,而且还不容易修好,同情楼主,来车质网投诉吧

后悔了,也在车质网投诉了。厂家和4S店目前是采用拖字决,反正车开不了,他们不急