“凡尔赛”作为前段时间非常火的网络用词，虽然热点很快就过去了，但是这波“凡尔赛”的热度却被东风雪铁龙品牌所抓住。作为法系品牌的代表，雪铁龙旗下全新的C5X在正式亮相之际还未拥有正式的中文名字，但是凭借着这波不错的网络渲染，这个来自法国的地名，也顺理成章地用在了雪铁龙全新C5X上。近日，雪铁龙凡尔赛C5X正式开启预售，预售价区间为14.37-18.67万元，那么这款车到底值不值得我们入手吗？下面我们就来一起看看它都有哪些亮点？

从整体的外观设计来看，雪铁龙凡尔赛C5X做到了个性和潮流的两者兼顾，前脸设计给人一种焕然一新的感觉，再也不像一些老车型总给人一种简朴的感觉。侧面的溜背线条、悬浮式车顶以及双尾翼的设计都是一些加分项。车尾线条是最亮眼的地方，曲线式车身腰线勾勒出性感一面，法兰西浪漫主义色彩设计风格拿捏得死死的，相信开在路上的回头率会比较高。

内饰的设计整体比较简洁，并配备了3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表以及12英寸中控屏，进一步提升内饰科技感。同时，该车的做工与用料也达到了极高的水准。配置上，该车入门版车型即可享受12项在主流B级车中高配级别才装备的配置，可以说是入门即高配，觉得是最近几年法系里面最有诚意的一款产品了。

动力方面，雪铁龙凡尔赛C5X搭载了最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（360THP涡轮增压发动机升级版），其最大功率提升至175马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统部分与之匹配的是8速自动变速箱，此外，该车还采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。

总结：在这个崇尚个性、强调自我的年代，觉得雪铁龙凡尔赛C5X还是能吸引一部分年轻消费者的，至于它能否拯救当前在国内处于水深火热中的雪铁龙，还是让我们一起拭目以待吧。对此，你有怎样的看法？不妨在下方留言告诉我吧。

凡尔赛c5x这车虽然推出的时候可能是为了蹭热度起这么一个名字，但是觉得这车还是挺不错的，从介绍来看，真的是很有诚意了

车有靓点，设计合理，这个是外形美，用材尚好，这是关键点，所以才有了关注度，这是开启了一个好的广告效用！ 重点方面如下，是决定市场的重要数据。 雪铁龙发动机动力言传小故障多，存疑！这是不明朗点！ 硬伤一，2o5╳19寸轮胎，这种胎市场上没有，以后备用不便！ 二，雪铁龙4s店太少，维护不便！ 三，雪铁龙经营量少，业绩冷淡，前景不明朗，一旦退市，无法售后！ 外形配制看上去可以！ 建议方面一一， 因市场纷额太小，影响力又小，，所以目前雪铁龙要利用这车目前难得的关注度以最优价扩大市场份额，提升人气，建议13万起，，，冲击一下市场，最开发新品赚二代车的钱！ 运筹策划是雪铁龙长远发展成败的关健！！