溜肥肠

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全国都在推行礼让行人 到底在什么情况下我们应该礼让?

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发表于 2021-09-17 10:31

现在,全国各地都在推行礼让行人的文明开车行为,特别是北京,刚刚开始施行这一制度,广大车主朋友都积极响应国家号召。但是总有些人开车没有规则,右转车鸣笛不礼让行人。另外,也有一些行人存在闯灯的行为。那么怎么才能解决这些复杂而互相冲突的矛盾呢?

其实,光要求机动车礼让行人还不够,需要机动车、非机动车、行人三方之间的相互礼让、不闯红灯等,才是良性循环。国家目前也朝这个方向努力,首先把国内特色的电动车纳入管理,限制电动车,就是非常明显的一步。但是如果在限制电动车的情况下,加入驾照保险制度,才能更好的平衡非机动车、机动车和行人的关系,让行人的优先度提升。

按照国内道路状况,在无红绿灯的人行道,行人就是应该有100%的优先权,不用看车直接通过;同时马路应当设立天桥或过街隧道,没条件的地方设红绿灯;在马路车多人流少的地方,设置按钮换灯按铃。

如果这些道路设置不达标,法律法规也未针对行人和非机动车设限制,明确三者关系,那么机动车、非机动车和行人调和的时代可能永远不会到来。

[本帖最后由 车质网 于 2021-09-17 11:21 编辑]

寂寞赛手

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发表于 2021-09-17 11:34

如果行人或非机动车闯红灯了,又该怎么礼让呢,该不该礼让呢,这些我觉得官方也有必要说明一下