随着2016年，国内最重要的春节即将来临，车在人们生活中的作用、越来越重要。这不仅仅是因为，汽车消费俨然已成为普通百姓的硬性需求，如果没有汽车作为出行与回家的工具、很难想象会是怎样的结果；还在于，人们的生活水平提升，更需要从消费细节入手来体现，特别是人们越来越看重的安全与舒适，这恐怕就是为什么消费越来越需要理性化的关键所在。

虽然现在的大城市汽车发展的困境数不胜数。像限号限行、高峰期的拥堵等等，都不乏是汽车消费过程中面临的具体问题。尽管这些问题，在消费者看来已是一种常态，但对于消费者来说，怎样提升自身的消费水平，显然是需要在更多环节努力的结果，这或许才是保障消费越来越与时俱进的重要原因。按理说，广义的社会交通越复杂、问题越多，就越需要消费个体在消费硬软件层面的提升，这才是真正保障消费者安全重要组成部分。

如社会上广泛使用的车型MPV，乍听起来似乎销售量非常巨大，但对于安全的保障又如何呢？显然是不能让消费者乐观的。这是因为，国内市场充斥着低端制造的MPV，往往都是一些过去制造微型车的企业的转型产品。虽然这些车在制造与设计上，有了一定的进步，但能够在现实需求越来越大、安全意识越来越提高的情况下，现实的MPV显然是无法满足真实需求的。特别是，在二胎时代来临以及全家出行越发成为消费时尚的当口，则更需要安全可靠的技术与令人信服的品牌价值，这才是市场呼唤新MPV出现的关键。

谁都知道，香港所广泛消费的保姆车、明星车，很大程度上是为满足各层次人群的一种最普遍的交通需求。由于香港道路的弯道多、直线少特点，这就给许多消费者选择车型，带来了一定的局限性。这不仅仅是由于，道路的状况直接促使消费者愿意购买MPV车型、还在于以日系车、德系车为主的MPV品牌，能够在香港市场走红，很大程度上是从安全与品质两大环节而考量的。换句话说，在香港消费者眼中，如果这么多人乘坐的车型欠缺安全的话，简直是不可想象的问题。所以，香港消费者更重视品牌MPV，也就自然而然了。

其实，在国内市场不应只看香港市场的消费，这是因为，类似于香港的道路状况，除了一些南方城市有些相似以外，该有更多的北方城市道路，仍然需要国内消费者有自身的适应性消费习惯才成。这其中，既要考虑品牌技术与道路的关联问题、也需要考虑安全程度与自身的消费需求问题，这些无不是未来对MPV消费升级的重要指标。为此，这就更需要人们怎样看待MPV新技术所带来的新冲击力，而不是简单的维持对现有MPV的消费认识。

为何要促进MPV车型消费的升级

对于MPV车型来说，很显然它的内部空间大与相应的轿车体验，这都是令消费者愿意消费的主要原因。如果我们参照国际MPV的消费状况，很容易得出结论，那就是欧洲的MPV消费与亚太市场的MPV消费，虽然呈现出德系车与日系车各霸一方的局面，但其消费理念的相同，确实非常值得国内消费者借鉴与学习的。这既有车越大、越需要有安全保障的问题；也在于，国内的安全标准，很难涉及到MPV这一制造领域，这才是国内的MPV消费盛行，更需要品牌与安全的原因。应该说，现实的国内制造，多是以过去的微面换个马甲变化而来，既没有相应的安全碰撞、也不存在国内的严格标准，只需要企业给出一个技术指标就成，甚至，就可以满载着比轿车更多的人行驶在各种道路上，这确实存在着绝对的安全隐患，更难符合人们消费者的追求与意愿！

为此，在国内越来越需要空间大、节能好，车型不断推新的时候，国际MPV车型在其他市场的成功，确实值得国内消费的借鉴。这就如同，日系车丰田阿尔法、本田的艾力绅等，德系车中梅赛德斯-奔驰唯雅诺、大众夏朗等等，都在国际市场上有着非常良好的表现。而随着国内市场的进步，消费环节的改变必然会带动制造的转变，从而达到新车型技术与品质升级的目的。虽然说，日系mpv在香港及东南亚市场销售的火爆，但梅赛德斯-奔驰mpv在欧洲市场的如日中天，也是值得国内消费者密切关注。毕竟，从道路到品牌，两大车系都有自己的优势特点，也都需要根据道路状况与安全问题来把握，如果在这个重要前提下，没有根据自身的条件加以选择，很容易使产品的不到最大限度的适用。

mpv适合于消费者自己的才最好

对于mpv的消费，由于国内的市场一直以来都是以低端制造、普通消费为主。而现在，随着消费者更需求空间化与舒适化，mpv车型自然会在不久的未来形成消费的新热点。在这种情况下，如何选择适宜于自己品牌、如何敦促技术升级，显然都是当前最为重要的发展模式。就拿选择mpv来说，有的人喜爱日系车的舒适与样式、有的则喜爱德系车的安全与品质，这些都应该是值得尊重的。但需要指出的是，在适应路面特点的时候，往往德系车更偏重于北方的道路特点，而日系车对南方道路更容易适应，这恐怕才是消费者最需要细化了解的问题。

如果消费者意识不到这样的特殊状况，不仅会在消费中屡屡遇到问题、而且也在相应的特点比较中落于下风，这恐怕才是硬件比较中比什么都重要的无形标准。而作为软件消费问题，又需要考虑车型的国产化率与功能品牌的性价比差异，这才是对于消费者最为重要的前提，像日系mpv之所以在香港市场火爆一时，也是与香港道路特点不无关系的，如果在北方大直线道路的状况下，显然日系车优势自然会被稀释，这就需要从德系mpv在欧洲市场的如日中天来借鉴，才更具有与众不同的新优势。像梅赛德斯-奔驰在福建基地生产的唯雅诺，很大程度上就是更适合国内消费的主要品牌。这款车不仅在安全与品质上承袭了梅赛德斯-奔驰汽车主体的优势、更在于国产以后，客观的形成了日系车难比拟的性价比优势。难怪，国内阅兵能够优先选择唯雅诺作为保障用车，想必也是从他的品牌与安全层面考量的。就以阿尔法与唯雅诺相比较看，前者更适合于灵活的操控与弯路的行驶，所以适合于香港消费者的胃口；而后者则体现在动力与安全层面，才更适合北方市场的优选。仅从梅赛德斯-奔驰mpv排量优势，就可以说明，梅赛德斯-奔驰唯雅诺制造的MPV，绝不是简单的为空间与品牌，而是在安全与环保等诸多方面顺应国际潮流的新制造。

客观地讲，之所以要老调重弹点评mpv的新消费问题，很大程度上是国内市场的消费升级以及制造的跟不上形势所引发的。特别是，在二胎家庭越来越走进现实的当口，国内消费大型mpv，已经是势在必行的大事。所以，越是在这个时候，国内消费者就越需要理性的看待mpv是否适合于国内市场的需求、是否适合消费者自己。可能，正是由于这些迫切的需求摆在眼前，敦促国内mpv的新发展，才是刻不容缓的大事......。