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你真的会开车窗吗?

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发表于 2017-05-03 11:17

我们日常开的车通常四个车窗,有的还带有天窗,怎样合理打开车窗甚至开启角度都是有学问的。

下面晓风带大家一起分析一下不同车窗开启的组合方式,看看他们都有怎样的效果。

PS:以下分析排除了天气状况,外界以及横风干扰等情况。1、开启单侧前车窗

这种情况下基本有两种状态,抽烟的朋友一般都有经验,如果将车窗放下一点,形成一条狭长的缝隙,车内空气的压力会将烟雾挤压出去。而当车窗开启增大时,空气会在强劲的作用下挤入车内,最终在后排排气口流出,这时候车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感。根据车速不同也会产生不同的风噪。

2、开启单侧后车窗

同样的,这种情况也有两种状态,狭长缝隙通风状态下,与开启单侧前车窗基本一致,而开阔的通风状态下,后排乘客会明显感到侧风。一定风速内这种侧风不会产生不适感。

3、开启同侧两车窗

开启同侧情况下,外界气流会直接在车辆的一侧流入车内,车窗处的乘客迎风感强烈,尤其是开窗一侧的乘客长时间会有强烈的不适感。中高速行驶状态下,这种开窗方式也有可能对车辆的侧向稳定性造成影响。

4、只关闭单侧前车窗

只关闭单侧前车窗,此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内的空气流动带有明显的方向感,整车除关闭车窗一侧的乘客外,其余乘客均能感受到强烈风感,此时 空气流通较快。车内大部分空气可迅速排出。适合快速通风去除异味。

5、只关闭单侧后车窗

只关闭单侧后窗,与关闭前车窗不同的是,车窗后排会聚集大量空气,形成高压区域,车厢内大部分空气由排风口和后排开窗一侧排出,这种通风方式相对只关闭单侧前窗而言比较柔和。车内乘客不会有明显的迎风感,是比较柔和的通风方式。

6、斜对角开窗

这种情况下,通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用,产生一个顺时针或者逆时针的小旋风(看车窗开启方向而定)。这种方式会让车内空气迅速通常的循环排出,空气在车内流动也比较柔和,与之关闭单侧后窗相比,这种方式风噪相对较低,穿堂风的流动模式,让风阻也更低一些,是比较理想的一种通风方式。

7、车窗全开

这种方式下,大量空气通过车窗灌入车厢,车内排气口的空气流量达到顶峰,车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流,极限情况下,甚至能倾覆车内质地较轻的一些物件。因此一般情况下不要采用此方式排风。

最后小结一下:

1.只开单侧一扇窗,狭缝排烟效果好。

2.只关前侧一扇窗,可以最快速的去除异味。

3.只关后侧一扇窗,风最柔和。

4.斜对角开窗,降低风噪,理想的通风方式。

5.单侧车窗全开,和车窗全开要避免。

大家不妨一试?

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-09 14:49 编辑]

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发表于 2017-05-03 16:54

= = 这也行,厉害