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广汽丰田凯美瑞变速箱在换挡过程中顿挫

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发表于 2018-12-14 11:36

当初买2.5G就是2个原因:1、热效率40%的发动机(更省油),2、8挡变速箱(更平顺)。结果再后续的使用过程中发现,8挡变速箱确实不错,但是就是4挡的换挡逻辑确实不好,只要是涉及4挡的切换时,就会有比较强烈的顿挫感。1、不踩油门,在D挡滑行过程中,当速度由较高速降到31km/h时,会由5挡降为4挡(经过换到手动挡后看转速表确定的)会有很强的拖拽感(感觉像被撞了一下),此时的换挡体验是超级差的。2、同样的,不踩油门,在D挡滑行过程中,当速度降到21km/h时,会由4挡降为3挡会有较强的前窜感(感觉像被推了一下),此时的换挡体验是较差的。3、轻踩油门,在D挡行驶过程中,当速度由较低速升到24km/h时,会由3挡升为4挡会有很强的顿挫感,此时的换挡体验是很差的。换挡问题我想应该是由换挡逻辑对4挡的匹配不好导致的,希望厂家能够认真再次优化换挡逻辑,让8挡变速箱的齿比优势能更好的发挥出来。最后补充一个问题:车窗内部水分很不容易排干。比如洗过车后,1天后车窗摇起来都还有很多水,这样的话车门内部很潮湿的哦。

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发表于 2018-12-14 20:27

我的车也是 一模一样,痛苦啊

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发表于 2021-09-29 20:26

我刚提的21款凯美瑞也是换挡有顿挫感,好痛苦啊,请问你的车子问题厂家解决了没?