现在的消费者，随着消费升级，对于汽车的品牌要求也越来越高，像是传统的平民合资车，已经满足不了，豪华品牌车型，成了很多人买车第一要求，而现在，随着汽车又会越来越大，十几万，就能买到一辆入门级的豪华车，例如文中这个品牌，大家都称他为四个圈的品牌，十几万就能买到他旗下的紧凑级车，它就是奥迪A3，和很多合资中级车，像是雅阁啊，凯美瑞重叠的价格区间，他值不值的选择呢？我们来分析一下：

外观，这一代奥迪A3上市多年，但是现在看起来还是挺顺眼，奥迪家族式的外观设计语言，让他看起来完全就是一辆小号奥迪A4的感觉，像是大灯啊，进气格栅造型啊，几乎和A4没有什么大的区别，而且文中车型是他的1.4T高配车型，所以还有新的运动包围套件，像是包围和轮圈造型等等，让他看起来有更强的攻击性，洗干净了更带劲。

内饰，算是这辆车让人感到遗憾的地方，整体的设计感觉十分平淡，甚至还有些廉价车的感觉，还不如同平台的高尔夫看起来舒服，更不要说雅阁凯美瑞这些标杆级中级车了，也就是高配车型使用的这个平底方向盘，让他看起来还有点特别的感觉，好在做工和用料还是奥迪该有的水平，放点小装饰会好看些。

乘坐感受，座椅使用的织物材质，无论是看起来还是坐起来，都有着十分好的感受，舒适度以及运动感都能兼顾，谁说皮质座椅好的，配置一般般，高配车型加热也还是选装的，乘坐空间，185cm测试者，前排没什么问题，后排顶头了，腿部空间4指，够用，但是不充裕。

尾箱，常规容积425升，最大容积880升。

动力，使用的大众集团有名的EA211系列发动机，150匹，250牛米，搭配传统的双离合变速箱，车重1.34吨，比高尔夫重了不少，零百加速可以做到8.4秒，挺充裕了，发动机在2000转就有冲劲十足的动力输出，一直加速到100km/h不费劲，之后就有些泄劲了，毕竟排量小。综合油耗7.8升，很出色，只是需要加95号汽油。

底盘，使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，上手的第一感觉就是舒适，因为我经常坐高尔夫，A3明显比高尔夫更偏重于舒适性，对于路面颠簸有着不错的过滤，细碎颠簸会保留一点到车内，甚至有种奥迪A4的感觉，还有着不错的高级感，如果让我选宝马1系和奔驰A级还有这辆A3，更喜欢哪一辆的底盘，我肯定选A3。