你如果问世界上最漂亮的车型是哪款，答案恐怕会有很多，因为仁者见仁，自身审美观的不同与喜好的不同肯定会有多种选择。但是如果你加一个前缀，最漂亮的旅行车是哪款，那肯定会有沃尔沃的身影，其旗下的V90算得上最漂亮的旅行车之一。

谈起沃尔沃，大多数人会给出这几个标签，二线豪华、北欧风格、安全以及漂亮。当然缺点也有很多，隔音差、保养贵、终端优惠大等等。不过，可以肯定的是，沃尔沃还是呈现着不错的上升态势，并且造车理念有越来越多的人认同。根据数据来说，沃尔沃2019年在全世界范围内销量再创新高，共售出70万辆，较2018年同比增长9.8%，在中国市场就占据了22%。

这其中销量最好的无疑是支柱车型沃尔沃XC60，占据了销量的28%，另外，XC90和S90两款车型的销量也是可圈可点，较去年有不小的增长。不过，与沃尔沃性格最为契合，且被众多网友叫好的旅行车V90却鲜有人问津。

沃尔沃V90为什么被市场忽略？这其中当然与大环境有关，在中国市场，SUV车型一直被看好，但消费者对于旅行车所表达的崇尚自由、热爱冒险和旅行的特质却似乎并不感冒。

而且厂家也并没有特别重视这款车型，在终端的4S店里，每家只有几台配额，甚至销售人员在接待对于V90有意向的客户也会向其推荐XC60等畅销车型，得以快速成交。

V90的现状用一位网友的话描述比较到位"如果不需要7座，比XC90划算；如果考虑尺寸不在意高度，比国产XC60划算；如果可以舍弃后备厢换小众感觉，比S90合适，但能想通的人太少了。"

能够看出，沃尔沃V90的单一特点拿出来是颇具优势的，但是综合起来就比较尴尬了。消费者从潜在关注要下单购买要满足层层条件才可以。而且还有比较重要的一点就是旅行车相对于轿车有10%-15%左右的溢价，这也劝退了不少真正喜欢V90但经济条件有限的客户。

以上问题其实也是整个旅行车的问题，但单看车型来说，沃尔沃V90的竞争力还是很强的。以37万的终端售价能够买到一款拥有全时四驱、最大功率为254马力的发动机以及原装进口的旅行车可谓是超值。这比起同级别的奥迪A6 Allroad还是上一代平台的衍生品要整整领先一代，而且性价比也更高。

并且沃尔沃的车型有两个明显的优势。第一就是安全，这一点沃尔沃在无数的测试和现实生活中给我们上演了很多好戏。尤其是前段时间闹得沸沸扬扬的25%偏置碰撞，又变相的给沃尔沃打了一波广告。在碰撞过程中，沃尔沃凭借"车轮弹开"的安全决策使车身能最大可能避免正面刚性碰撞，从而规避掉危险。这背后反映的是沃尔沃车型的车身结构足够科学和安全。

而且沃尔沃车型还有大量的安全功能配置其中，包括IntelliSafe的标准配置，城市安全系统以及Pilot Assist领航辅助系统等，基本上就是同级别最全、最厚道的安全配置了。

此外，还有一点值得忽略的是健康。沃尔沃车型所使用的内饰材料均以环保、健康为前提。虽然内饰采用极简的风格，但是材质都是符合高标准的环保材质，几乎没有任何异味。另外，沃尔沃还配备了CLEANZONE空气净化系统，针对中国市场还增加了PM2.5的过滤，能够监控并快速清洁车内空气，保持良好的空气质量。

当然V90也并不是完美的。缺点中排在第一项的就是隔音不太理想，尽管新款有大幅提升，但作为一款高品质旅行车，还有提升空间；还有就是乘坐空间表现一般，尤其是后排坐垫短，以至于长途乘坐舒适性有折扣。

排除大环境因素，我还是相信沃尔沃V90销量肯定会有所增长。那么2021款的沃尔沃V90是否做到这些了呢？

首先值得肯定的是，2021款沃尔沃V90保留了现款车型的外观和内饰，这不仅符合车型的改款规律，也符合消费者的预期。此外，作为一款改款车型，V90也有不少进步的地方。

近日，大众汽车发布了一组途锐R车型的官图，作为大众R系列的性能版车型，自然有着毋庸置疑的性能。

同时大众途锐R首次采用了插电式混合动力，最大输出功率将达339kW（462Ps）。据了解，途锐R将于日内瓦车展正式发布亮相。

外观上，途锐R在途锐基础上，增加了大量R系列性能套件，运动气息更加浓厚，整体设计与R-Line套件版车型颇为相似。

新车的前大灯组采用了熏黑底色，配合上棱角分明的全LED光源，科技感十足；而一旁的熏黑前格栅，则巧妙地与头灯组融为一体，同时也拉伸了横向视觉宽度，细节处还设有大众最新的R系列的标识，以此来凸显其与众不同的身份。

车尾方面，和普通版途锐最大的区别在于车标下部的“TOUAREG”被“R”标取代，途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”的标识来凸显插电混动车型的身份。

而下方的包围也进行小幅度升级，造型更为激进，双边双出排气口开孔更大。

视线来到车内，途锐R依旧采用了大众家族化的内饰设计，全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，这套组合十分抢眼。原本的实木纹理饰板全部被带有纹理的铝合金材质所取代。

在细节处，还有带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板，处处彰显了性能版车型的身份。同时与其它R系列车型不同的是，途锐R并没有采用红色缝线，而是采用了蓝色缝线，也是凸显其新能源车型的身份。

在配置方面，新车配备了车速达250km/h仍可用的辅助驾驶系统、780W丹拿音响、夜视系统、LED矩阵式大灯等装备。

动力方面，途锐R采用3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统，系统电池容量为14.1 kWh。

其中发动机的最大功率为250kW（340Ps），电机的最大功率为100kW（136Ps），这套系统的综合最大功率339kW（462Ps），综合峰值扭矩700Nm，极速可达250km/h。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，并搭载4MOTION四驱系统。

第一项就是水晶挡把。沃尔沃V90终于把XC90上那个漂亮的水晶挡把搭载于V90上。同时，在内饰方面V90也作出了升级，采用了新的B&W音响，并且升级了放大器以及增强了噪音消除功能。不仅如此，XC90上量身定制的羊毛混纺座椅也被下放到V90上，顶配版本还可选装无真皮内饰。后排方面，新车以两个Type-c接口取代了12V电源，更适合当下的使用习惯。

当然还有一些小的细节值得称赞，比如增加了流水式的全LED尾灯，在车辆启动时更具仪式感；前包围进行了调整，看上去更加精致。

还有一项大的升级是包括V90在内的多款车型都将增加一款轻混动力系统，采用2.0T发动机与48V轻混动力系统，配合电子刹车和动能回收功能，能够使燃油经济性提升15%。

写在最后：

沃尔沃V90会是中国消费者的"菜"吗？尽管2021款V90进行的升级还是比较符合消费者期望的，但是高品质带来的问题是价格真的不便宜，这也是所有"尴尬"之源。说白了，站在消费者角度而言，车是好车，能再便宜一点，相信这盘"菜"还是非常香的，但便宜无好货的道理谁又不知道呢？