随着国内消费者对纯电动车型的逐渐认可，新能源领域的竞争也愈演愈烈，除了中国品牌之外，很多合资品牌也不甘示弱，纷纷推出了自己的新能源车型，这其中最具代表性的就有轩逸·纯电、朗逸电动、微蓝等这些车型。

去年11月份雪佛兰在国内正式亮相了品牌旗下首款纯电动车：畅巡，新车定位为一款紧凑型两厢轿车，与别克微蓝师出同门，很多地方都有相似之处，但它也有着自己的鲜明特色。而在今年2月份这款车型迎来了正式上市，补贴后售价区间为15.99-17.99万元，NEDC综合续航里程为410km。那么作为一款全新车型它的实力究竟如何？哪一款车型又最值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观及内饰亮点：外观犀利，内饰家族化语言

作为雪佛兰在中国市场的首款纯电动车型，畅巡采用源自雪佛兰FNR-X概念车的动感造型，具有强烈前卫运动风格。抛开车辆的跨界造型不谈，咖哥觉得还是很有设计感，车头比例呈现拉宽、压低的形态，营造出了扁平的视觉感受。

前脸既没有摆出一副简单粗暴的大尺寸全封闭中网，也没有一味将车头扁平化来营造未来感，反而这种设计让你看起来与燃油车并无明显区别，好处是更容易让人接受。

虽然是跨界的造型设计，但整车依旧有着比较标准的紧凑型轿车体型，双腰线前后搭配，让车身呈现出俯冲的姿态，车侧下方的黑色防擦裙边设计具有收窄车身的视觉效果。车身尺寸上长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。

全系四款车型均搭配了造型锋利的17寸五幅双色轮毂。尾部用双色搭配以及柔和的线条营造出比较丰富的层次感，亮黑色装饰件覆盖了大部分面积，视觉效果还是比较突出。

而尾灯采用重叠式结构，看起来很有立体感，再通过中间的亮黑色饰条相连接，与前脸设计相呼应。

畅巡的内饰整体设计依然是雪佛兰家族式风格，中控布局都与别克微蓝比较相似，仅在诸如中控下方地台、空调出风口等细节处存在些许差异。流畅线条加上双色搭配，让整个内饰看起来还是很有气质，不过，畅巡的内饰并未出现多少能表明纯电动车身份的设计，例如蓝色饰条、电子挡杆等等，给人还是缺乏一些新鲜感。

三幅式方向盘尺寸适中，握持手感比较饱满，但只能进行上下调节，不能进行前后调节。

8英寸全液晶仪表盘除了显示常规的续航、车速、电量等信息外，还集成了驾驶模式、动能回收挡位、胎压监测等显示。根据驾驶模式的不同，主题也会有所变化。

中高配车型配备了一块10.1英寸悬浮式中控大屏，显示效果清晰，并搭载了最新的MyLink+智联系统和OnStar安吉星智能车联系统，UI设计也够简洁，常规的语音控制、在线升级、CarPlay、CarLife等功能均有配备。

挡杆采用了传统样式，驾驶模式切换和蔚蓝上的有所区别，旋钮式换成了按键式。自动驻车、动能回收力度调节、电子手刹等功能分列挡把两侧。

配置方面，全系车型标配电子手刹、自动驻车、博世ESP 9.3电子稳定控制系统等等。顶配车型还搭载了自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、自动泊车等配置。

前排座椅采用前后电动调节，高低及靠背角度为手动调节的方式，座椅支撑性表现还行，但前排座垫长度稍显不足，中央扶手箱高度比较合适，但箱盖打开后无阻尼设定，质感稍差。

与多数美系车一样，畅巡的后排中间位置依然没有配备头枕，一定程度上会影响乘客的舒适性及安全性。后排地板也足够平整，但中间座位脚部没有足够的纵向空间。

行李厢容积为433L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能实现一个完整的纯平空间，行李厢容积可扩展到最大1077L。且两侧还设置了小网兜，盖板下方也设有隐藏式储物格。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，畅巡搭载了一台最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为350N·m的电机，传动系统，匹配的是固定齿比的单速变速箱。电池部分，配备了容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为410km。充电部分，快充模式下40分钟可将电量从零充至80%，慢充模式下需要8小时。

此外，畅巡还配备了三级制动能量回收系统，并提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

在驾驶感受上，运动模式下整个动力输出也并不会有特别明显的爆发感，倒是从起步阶段一直保持到80km/h左右的轻快感和平顺性还是能让人感受不错，而经济与普通模式间的动力差异也并不是很大，即使经济模式下，只要对加速踏板施压，也能获得不错的提速能力，只是在响应速度上会略有不同。

转向手感力度偏轻，车身动态表现比较灵活，整体表现轻松、好开且易上手。底盘减震系统过滤路面的细碎颠簸也比较彻底，在遇到较大坑洼时反馈力度挺有韧性，整个底盘质感表现还是不错的。

雪佛兰畅巡动力谈不上有多迅猛，但还是保留了电动车具有的起步快、中低速状态提速轻盈有力，动力输出平顺舒适的特点，在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感，家用来说咖哥觉得还是足够了。

咖哥点评

可以说，目前国内市场的合资品牌纯电动车型并不多，而雪佛兰畅巡具备年轻动感的外观设计和丰富的科技配置，也比较讨年轻消费者，但410km的综合续航相对于同级别对手们来说并不占优势。

最后，至于买哪一款合适购买？咖哥觉得，畅巡四款车型续航能力都一样，之间的价格差在1万以内，对比来看首先推荐次低配的星河版以及配置更高的星云版，前者整体配置、售价都很合适的，如果对预算充足的朋友则更适合后者，它比星河版贵了1万元，但配置提升较大，诸如外后视镜电动折叠、无钥匙进入、头部气囊、定速巡航、车道偏离预警以及10.1英寸触摸屏等均有提供。

骂街雪佛兰，亲身经历2019年5月18日买的科沃兹，2020年4月4日变速箱就吱吱响，我的心都碎了一地。本来想着合资车三大件质量稳定。我看也是扯淡。不到一年啊！变速箱都出问题。