纯电动车保值率低，是目前整个汽车行业避不开的一个问题。也是现在很多消费者不愿意购买纯电动车的主要原因之一。毕竟谁也不想买车之后就迅速贬值。而且往往越是昂贵的纯电动车，保值率越低。目前中国市场销售的纯电动车中，保值率最高的是特斯拉，因为它的综合产品力最好。而中国品牌纯电动汽车保值率最高的车型，则是欧拉R1。

【01】欧拉R1中国品牌保值率最高的纯电动车

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，针对1年车龄的保值率水平，给出了新能源保值率排名。欧拉以90.3%的保值率排名第二，超越比亚迪，保时捷，宝马，吉利等众多品牌新能源汽车。欧拉之所以保值率高，是因为欧拉推出了一系列换购政策，比如欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型，可由指定第三方公司进行回购，根据车辆使用年限及行驶里程不同，保值率最高可达原车价的70%。以售价7.38万元的欧拉R1亲子版为例，用户在使用一年后打算换车时，按照“7折换购”至少还能获得约5.17万元，相当于用户只花了2.21万购车。

即便使用三年，车辆的保值率仍能达到50%，这样的保值率基本上已经能够与燃油车速腾，宝来的保值率相当了。这意味着用户在买车的那一刻，就已经锁定了近4万元不会流失的资产。如此高的保值率，绝对是当今纯电动车市场中的独一个。

【02】高保值率背后是高产品力

高保值率背后是高产品力，欧拉是长城汽车集团旗下的纯电动车品牌，打造了中国首个电动车专属平台ME平台，以轻量化，小型车为核心，将电池布置在底盘上，实现了更加合理的车身结构。得益于合理的电池布局，欧拉R1虽然只有495mm的车身长度，却拥有2475mm的傲人轴距，轴距超过车长比例的70%。营造出同级别小型车最大的车内空间。

新能源汽车频频发生自燃事故，也是消费者对纯电动车最大的顾虑之一，欧拉R1全车高强度钢使用比例高达60%，再配以全车六安全气囊和第九代博世ESP电子稳定系统，全方位防护用车安全，动力电池包通过严苛的IP67防护测试，积水路面亦能安心通过【03】汽车像“口红”一样走进直播间

在这次新冠肺炎疫情期间，很多厂商都开启了网络售车的模式，但是对于很多合资品牌，或者定位商务的车型来说，他们的潜在消费者是不会使用短视频或者直播平台的。比如奔驰E级，帕萨特这些车型的消费者，他们的购买人群往往年龄在35~45岁之间。然而欧拉R1主要针对的就是年轻消费者，他们也是短视频，直播平台的主要观众。因此欧拉品牌是一个特别适合线上销售的新能源汽车品牌。

在新冠肺炎疫情期间，欧拉在为期两周的“不打烊直播”在抖音、天猫累计直播场次达到305场，吸引了近百万网友热情围观，新增粉丝近14万人，创造了新能源汽车直播难得一见的“名场面”。不仅如此，欧拉还借此契机培养了一批网红经销商，其视频内容创意和互动性都很强，而广州星时达最受欢迎的作品点赞量已逾4.66万，让汽车也完全可以像“口红”一样走进直播间。

总结：深挖“汽车+电商”模式，欧拉给汽车界树立了示范

自从“互联网新零售”这个新词汇流行起来之后，“汽车+电商”被普遍认为是汽车新零售的主要方式。借着这次疫情，各家厂商都开始了尝试，不过只有擅长整合引流渠道，才能实现精准的营销与高效率转化。互联网只是宣传渠道，而消费者最终还是要通过线下进行体验。此次欧拉在疫情期间的云团购活动，在丰富“汽车新零售”内涵的同时，也探索出多种不同玩法和全新方向。