亚洲龙最满意的就是外观，首先，它的外观的给人的第一感觉就是特别高端，而且外观也添加了显得很有活力的元素，沉稳却不老气。它的动力也很平顺，加速不说多么的强劲，但是也完全没问题，完全能够胜任大家的日常驾驶。对于这个级别的车来说，安全非常重要，亚洲龙在TNGA架构下的优秀设计和科技配置，全系标配了TSS智行安全系统，NVH噪音控制的也非常到位，整个车给我最大的感觉就是高端质感。

亚洲龙在内饰，中控台大部分经常出没的的区域都是软性材质的包裹，这次丰田大胆采用立体的构造元素，让前排的中控更加有科技感，中控悬浮的9英寸大屏更是证明了这一点，加上车内的桃木镶嵌和大量镀铬装饰，让豪华与时尚完美结合，空间的话，比很多B级车要更宽，可圈可点，我觉得内饰和外观相得益彰，真心觉得好看，特别有豪华感。

亚洲龙的方向盘操作起来很轻盈，操控的性能十分精准，转向手感适中，指哪打哪，没有虚位，上手很轻松，开起来没有陌生感。底盘的支撑非常到位，弯道侧倾很小。

操控这个说实话，都是根据每个的感觉来评定，其实就是方向盘轻盈，拐弯啥的都挺方便，过个坑洼路面还有停车场减速带啥的都没有咣当的声音。

对于动力方面最大的感受就是发动机输出十分平顺，作为2.5L自然吸气的发动机，没有了涡轮车介入那种突兀的感受，整体动力表现很自然，对于一辆定位于B+级别的中型车，这样平稳的动力输出更符合驾大家的要求。实际油耗在市区也就8L左右.高速的话也就6L左右.毕竟是2.5L的排量，这样的表现我觉得能接受。

后排空间完全够用，我对亚洲龙的第一感觉就是车身好大，空间好大，即便没有加长，后排腿部空间都很充裕，后排坐三个人也是没有压抑感，还有后备箱空间很大，老婆孩子东西比较多，完全够用的。舒适性上坐着舒服，驾驶位肯定也舒服，腰部支撑必须好评，长途驾驶就能感受到他的好处。城乡道路行驶的话底盘就显得很重要，路面不平的时候底盘的过滤还是比较舒服，保证了路感的同时，舒适性也是很不错。

如果你需要一台能家用，能商用的B+级轿车，亚洲龙的安全配置和舒适感受，一定能满足你的需求。

本人2020年1月成为亚洲龙车主，从此迈入投诉路。

    车主信息被长沙某4s店擅自篡改联系电话，4s代理真正的车主接受厂家电话回访，侵害车主合法权益。投诉到车质网、315消费保，厂家不作为不负责，仅凭4s店的一个联系我的电话就回复问题已解决（实际却是4s售后经理给我打的一个毫无意义的沟通电话）。

    在这里向大家如实反馈一下长沙的某4s店及天津一汽丰田公司之前对本人投诉的处理情况：

    4s店两次电话联系我，没有对我的投诉内容进行有诚意的沟通，对篡改车主信息仅仅以信息员输机错误来搪塞（我在前一个投诉中已经说得很清楚了，大家也都心知肚明：就是为了防止车主在厂家电话回访时说4s店的坏话，所以故意改了我的号码，代理我接受厂家回访，保证非常满意10分，从而保证厂家给4s店的利润返点。（却让信息录入人员背锅：请问输机错误会把电话号码的11位数字都输错吗？）4s负责沟通的经理一句道歉就一笔带过了，全然不提如何弥补真正车主的合法权益。）。

    天津一汽对我的回复：无所谓，即便是填报车主的真实信息，厂家也不一定会回复你！

    多么厉害的回复，多么无畏的态度！天津一汽根本就把保障车主的正当合法......