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昂克赛拉的电瓶问题不知何时能解决

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发表于 2020-06-02 09:02

    提车两天一百公里出现电瓶故障启停故障，启动难启动，一百公里维修一次，三百公里维修一次，六百公里一次，九百八公里一次，因为同样的问题已经维修了四次，三包法不是有规定，同一个问题维修5次没有解决，是不是可以进行换车处理，这也反向证明了昂克赛拉口有一身好皮囊，其实各种的硬件问题都存在致命的缺陷，电瓶一个最简单的东西都弄不好，还说什么外观动力，纯属瞎扯，还有就是自己可以去车质网看看，关于这个问题在车质网上面有多少的反馈，如果大家存在同样的问题也是可以去车质网进行反馈的。

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发表于 2020-06-02 09:05

马自达的问题确实是比较多的

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发表于 2020-06-02 09:06

这个问题投诉数量多不多？

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发表于 2020-06-02 09:06

必须去投诉，只有投诉之后问题才会得到解决处理

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发表于 2020-06-02 09:07

马自达的通病吧，投诉了都解决了吗？

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发表于 2020-06-02 09:09

马自达的问题确实是太多了

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发表于 2020-06-02 09:09

马自达的问题确实是比较多的

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发表于 2020-06-02 10:38

电池太小了？

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发表于 2020-06-02 11:03

电池太小？

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发表于 2021-12-19 19:16

2.0质擎版，800公里，无故警报显示电压过低。害怕打不着火，4s店说别管，继续开！

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