车辆购买于2016年8月，至今行驶七万三千公里。车辆行驶过程中，发动机故障灯亮起，挡位显示区域闪烁扳手图标，报黄色故障灯。电话给4S店打电话，告知小心一些开过去进行检测，电脑检测显示，故障码P173500，离合器位置传感器1电气故障。据多方了解，此问题为DSG普遍问题，对于这样的质量缺陷，4S店给出方案为更换TCU总成，需要5000元左右，4S店服务态度也不错，奈何唔需要的是厂家的保修态度，而不是刚过保就不管的态度，电话给上海大众3次电话均说稍后回复一直了无音讯，这种刻意回避的态度不应该是大车企的态度。对于这种处理方式表示不接受，厂家质量缺陷为何需要用户来买单。按这个速度工薪阶层能养得起车吗？谁还敢买大众。家人两台大众车已经很支持大众这个品牌了，可是大众不爱我们啊。大众车如此质量问题翻遍车质网已经成为普遍，没开几年就报故障，而且还是关乎安全的变速箱，试问如果在高速行驶中故障发生事故这个责任该谁担。大众这么大的企业不敢正视自己的制造缺陷，难道消费者买来车就必须为自己当初买车的决定买单吗。这是一个普遍的故障，如果是偶然故障那无话可说。

大众帕萨特变速箱出现质量问题的概率还是非常多的，不知道为什么这款车会出现这种问题，出现这种问题真的是太不应该了。

变速箱问题是大众双离合的共性问题，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

还不如以前呢，最起码还能跑个10来万公里。现在1万多就出质量问题，应该集体投诉让上汽大众召回处理。

我的16款帕萨特330尊荣版刚报故障，和你的毛病一样

我的4年车，变速器前两天坏了，机电单元损坏，客服根本不理会，已经投诉了